Instalación De Los Cables Del Motor; Códigos De Falla Y Solución De Problemas; Bajo Voltaje (E2) - Franklin Electric SubDrive Solar Manual De Instrucciones

Instalación de los cables del motor
NOTA: El motor que se incluye en el SubDrive SolarPAK viene con un cable conductor individual
instalado de fábrica. Para remplazar o instalar un nuevo cable, siga los siguientes pasos:
1. Quitar la bolsa de plástico del conector del cable y distribuir el lubricante uniformemente
alrededor de la punta del cable.
2. Alinear la llave de orientación en el conector del cable con la ranura del extremo acampanado
del motor, y presione firmemente el conector del cable dentro del casquillo.
3. Empiece a atornillar la contratuerca dentro de la rosca del conector, asegurando de que se
enrosque adecuadamente.
4. Con una llave española de 19 mm (3/4"), apriete la contratuerca hasta que quede apretada.
Se recomienda un par de torsión de 20-27 N-m (15-20 libras-pie). NO APRIETE DE MÁS.
Códigos de falla y solución de problemas
El controlador SubDrive Solar intentará operar la bomba para entregar agua aún bajo condiciones
adversas. Para asegurar años de servicio confiable, este debe proteger también a los componentes
del sistema de condiciones que puedan dañar los equipos. Cuando surgen condiciones adversas,
el controlador seguirá entregando la mayor cantidad de agua posible a una salida reducida de
ser necesario y solamente se apagará en casos extremos. El funcionamiento total se restablecerá
automáticamente cuando las condiciones anormales se aminoran.
Las condiciones de error pueden suspender ciertas características, reducir la salida, o apagar el
funcionamiento del sistema por diferentes cantidades de tiempo dependiendo de la naturaleza
y gravedad del error. Los problemas que solamente reducen las características o el rendimiento
generalmente restablecen su funcionamiento total cuando la condición de error se aminora sin
parar la bomba o mostrar un código de error. Si un error requiere la detención del motor, una
demora de la parada de al menos 30 segundos acompañará a la falla. El código de error se muestra
en el indicador de siete segmentos.
Si el dispositivo se ha parado para indicar un código de falla en el indicador , el tiempo de retraso
asociado variará dependiendo de la naturaleza de la falla. El número después del símbolo "E"
corresponde al código de error para la condición problemática.

Bajo voltaje (E2)

El controlador SubDrive Solar muestra una falla E2 cuando el voltaje de entrada está a un nivel
inaceptable. Sin embargo, al medir el voltaje de entrada se puede revelar un voltaje dentro del rango
normal de funcionamiento, pero aún así el dispositivo sigue mostrando la falla E2. Esto se debe
comúnmente a las características del módulo solar fotovoltaico. Virtualmente cualquier intensidad de
iluminación (solar) resultará en que el módulo produzca un voltaje de circuito abierto total o casi total
cuando no existe carga eléctrica. Sin embargo, con baja iluminación cuando el dispositivo empieza
a extraer la energía para hacer funcionar el motor, el voltaje en el módulo puede caer rápidamente
debido a la falta de corriente disponible desde el módulo fotovoltaico. La capacidad de corriente
del módulo solar fotovoltaico se ve afectada mucho más por la intensidad solar que por el voltaje.
Una vez que la demanda de corriente excede o se acerca a la corriente disponible, el voltaje cae
rápidamente a lo largo de la porción plana de la curva Amperio -Voltio (IV) (ver ejemplos de curvas
de módulo en la siguiente página). Esta caída de voltaje ocasiona entonces una condición de falla E2
y parará el motor. Después de aproximadamente 1 minuto, el dispositivo se energizará de nuevo para
revisar si la iluminación es suficiente para hacer funcionar el motor.
Este ciclaje de las condiciones de falla E2 es normal durante las mañanas y en la noche, y en otras
horas en donde no se cuenta con la máxima iluminación. Medir solamente el voltaje de circuito
abierto no siempre es un buen indicativo de la idoneidad de la suficiencia de la energía solar debido a
que el voltaje cambiará cuando el motor empieza a funcionar. El controlador SubDrive Solar pondrá al
motor en funcionamiento en el rango de energía más amplio posible del módulo fotovoltaico.
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