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5512532-UIMS-A-0518
CARGA DEL SISTEMA
AVISO
Cuando se vaya a cargar el sistema a temperaturas ambiente de
55 °F (13 °C) o inferiores, consulte el procedimiento "Opción de
carga a bajas temperaturas" en la parte final de la SECCIÓN VI:
CARGA DEL SISTEMA.
PRECAUCIÓN
!
Las bombonas de refrigerante R-410A son de color rosa. Siempre
cargue el sistema lentamente con el refrigerante líquido R-410.
La masa de refrigerante cargada en fábrica en la unidad exterior es
suficiente para conjuntos de tuberías de hasta 15 ft (4.6 m) de longitud,
y para su uso con los serpentines interiores más pequeños. Algunos
serpentines interiores podrían requerir una masa adicional de refrigerante.
Consulte la tabla en la hoja de datos suministrada en el paquete de
documentación impresa de la unidad para conocer los requisitos de carga.
PRECAUCIÓN
!
Nunca deje el sistema abierto a la atmósfera.
En la placa informativa de la unidad se debe marcar en forma permanente la
cifra de la carga total del sistema ("TOTAL SYSTEM CHARGE").
La cifra de la carga total del sistema se determina de esta forma:
1. Consulte la tabla en la hoja de datos de la unidad exterior para
determinar la masa de refrigerante cargada en fábrica.
2.
Consulte la tabla en la hoja de datos de la unidad exterior para
determinar la masa adicional que se debe agregar en función de la
unidad interior específica que se va a utilizar.
3.
Si la longitud del conjunto de tuberías es superior a 15 ft (4.6 m),
consulte la tabla en la hoja de datos de la unidad exterior para
determinar la masa adicional que se debe agregar.
4.
Una vez obtenido el total de la masa adicional de refrigerante que se
debe agregar en función de la unidad interior y del conjunto de tuberías,
verifique la operación del sistema respecto a las temperaturas
y presiones indicadas en la curva de carga de refrigerante de la unidad
exterior. Encuentre la curva de carga en la unidad exterior o búsquela
en la información de servicio disponible en www.upgnet.com. Siga el
procedimiento de carga indicado más adelante, ya sea sobre la base de
sobrecalentamiento o de subenfriamiento. Deje transcurrir 10 minutos
después de cada ajuste de la carga a fin de permitir la estabilización del
sistema. Tome nota del ajuste hecho a la masa de la carga en función
de la curva de carga.
5.
Compruebe que la carga total del sistema sea igual a la carga base
(de fábrica) + masa adicional en función de la unidad interior específica
+ masa adicional en función de la longitud del conjunto de tuberías +
ajuste de la masa en función de la curva de carga.
6.
Marque en forma permanente en la placa informativa de la unidad la
cifra de la carga total del sistema ("TOTAL SYSTEM CHARGE") con
base en lo anterior.
El método anterior se debe utilizar en toda oportunidad que sea necesario
agregar masas adicionales de refrigerante a la carga del sistema.
ADVERTENCIA
!
NO intente bombear una carga total del sistema a la unidad
exterior para tareas de mantenimiento o servicio. Esto puede
causar daños en el compresor u otros componentes. Haga la
recuperación de la carga total y consérvela en una bombona
apropiada, en toda oportunidad que se haga la evacuación del
sistema.
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ADVERTENCIA
!
En los sistemas de unidad exterior de serpentín del tipo de tubo
y aletas se recomienda evitar bombear a la unidad exterior masas
de refrigerante superiores a la de la carga de fábrica y la
correspondiente a un conjunto de tuberías de 15 ft de longitud al
hacer tareas de mantenimiento o servicio y otras. Esto
puede causar daños en el compresor u otros componentes.
PRECAUCIÓN
!
La carga de los sistemas de aire acondicionado solo debe ser
realizada por contratistas calificados.
PRECAUCIÓN
!
Si la carga del sistema se hace de manera incorrecta el compresor
sufrirá daños. En la instalación de sistemas nuevos, haga la carga en
función de la tabla en la hoja de datos del serpentín interior
(compatible) y en cumplimiento de las directrices dadas en estas
instrucciones.
Si está disponible una bombona calibrada o un dispositivo preciso de
medición del peso, siga los procedimientos correspondientes para cargar el
sistema. De lo contrario, en el panel de acceso de la unidad se suministran
curvas de carga del modelo específico de unidad.
MÉTODO DE CARGA CON BASE EN EL
SUBENFRIAMIENTO - UNIDADES INTERIORES
CON VÁLVULA TXV
Las unidades exteriores se suministran con curvas de subenfriamiento
optimizadas para cada modelo específico. Siga las instrucciones
suministradas con la unidad. Si no se cuenta con dichas instrucciones, siga
las indicadas a continuación.
1.
Haga funcionar el sistema durante un lapso de entre 10 y 15 minutos en
el modo de enfriamiento con el termostato ajustado a una temperatura
de al menos 6°F (3 ° C) por debajo de la temperatura del recinto.
2.
Consulte la guía técnica para conocer el caudal de aire recomendado
y verificar que sea correcto (debe ser de entre 350 y 400 SCFM (9.9
y 11.3 SCMM) por tonelada de refrigeración).
3.
Mida y tome nota de la temperatura interior de bulbo húmedo (WB) y de
la temperatura ambiente exterior de bulbo seco (DB).
4.
Con el uso de la curva de carga que se encuentra en la unidad,
encuentre el punto de intersección de ambas temperaturas. La presión
en la tubería de líquido indicada en la curva (y el correspondiente valor
de subenfriamiento) será la recomendada.
5.
Mida y tome nota de la presión en el puerto de la válvula de la tubería
de líquido, y compárelo con la cifra obtenida en el paso 4.
6.
Agregue una masa adicional si la presión medida en la tubería de
líquido es inferior a la recomendada. Retire masa de refrigerante con el
uso de un sistema idóneo de recuperación si la presión medida en la
tubería de líquido es superior a la recomendada.
Ejemplo: La presión indicada en la intersección de la temperatura
WB en el interior y la temperatura DB en el exterior es de 320 psig.
La presión medida en la válvula de la tubería de líquido es de 305
psig. Sería necesario agregar refrigerante para aumentar la presión
hasta 320 psig.
El grado de subenfriamiento del líquido en la unidad de condensador se
determina con base en la diferencia entre la temperatura de condensación
determinada a partir de la presión medida en la válvula de servicio de la
tubería de líquido y la temperatura medida directamente en dicha válvula.
Temp. de subenfriamiento (TC) = Temp. de saturación (TS) – Temp. medida
(T).
PRECAUCIÓN
!
ES ILEGAL ALIVIAR, LIBERAR Y DESCARGAR A LA ATMÓSFERA
VOLUNTARIAMENTE LÍQUIDOS REFRIGERANTES AL REALIZAR
TRABAJOS DE REPARACIÓN, SERVICIO Y MANTENIMIENTO DE
ESTA UNIDAD, Y TAMBIÉN AL DESECHARLA.
Johnson Controls Unitary Products
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