Carrera RC Thunder Storm Instrucciones De Montaje página 13

• Conservare l'accumulatore a temperatura ambiente in un
luogo asciutto.
• Per evitare una cosiddetta scarica completa dell'ac-
cumulatore, ricaricarlo assolutamente dopo l'uso.
Osservare una pausa di ca. 20 minuti tra il volo e il pro-
cesso di carica. Ricaricare l'accumulatore di tanto in
tanto (ca. ogni 2 - 3 mesi). L'inosservanza del suddetto
handling dell'accumulatore può causare difetti.
• Per il trasporto o uno stoccaggio temporaneo dell'accumulatore,
la temperatura non dovrebbe essere inferiore a 5° C e superiore
a 50° C. Se possibile, non conservare l'accumulatore in auto e
non esporlo alle radiazioni solari dirette. Se l'accumulatore viene
esposto a calore nell'auto, può subire danni o incendiarsi.
Nota: in caso di una bassa tensione/potenza della batteria si
constaterà che occorrono un controllo dell'assetto e/o movimenti
di comando notevoli per impedire che l'elicottero si avviti. Normal-
mente questo si verifica prima che la tensione dell'accumulatore
raggiunga i 3 V ed è il momento propizio per concludere il volo.
Contenuto della fornitura
1x Elicottero
1
1x Controller da 2,4 GHz
1x Caricabatteria consistente in cavo di carica
USB e adattatore di rete USB
4x Batterie mignon AA da 1,5V (non ricaricabili)
1 x Nastro a tracolla
2x Prolunghe del joystick
Carica dell'accumulatore LiPo
Caricare l'accumulatore LiPo in dotazione solo con l'apposito ca-
ricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca di caricare
l'accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o un altro carica-
batteria, possono verificarsi gravi danni. Prima di procedere, leg-
gere attentamente il paragrafo precedente con le avvertenze e le
disposizioni per l'uso dell'accumulatore.
Carica tramite una presa:
2a
• Collegare il cavo di carica USB con l'adattatore di
rete USB. Non appena l'unità di carica viene col-
2b legata con la presa, il LED sul cavo di carica USB
si illumina in verde indicando che l'unità di carica è
collegata correttamente con la presa. Se l'elicottero
viene collegato con un accumulatore scarico, il LED
sul cavo di carica si illumina in rosso, indicando che
l'accumulatore dell'elicottero viene caricato. Il cavo di
carica USB e la presa di carica sull'elicottero sono
progettati in modo da escludere un'inversione della
polarità.
• La ricarica di un accumulatore scarico (non completa-
mente) dura circa 80 minuti. Quando l'accumulatore
è carico, il LED sul cavo di carica USB si riaccende
in verde.
Carica tramite computer
3
• Collegare il cavo di carica USB a una porta USB di un
computer.Il LED sul cavo di carica si illumina in verde
e indica che l'unità di carica è collegata correttamen-
te con il computer. Se l'elicottero viene collegato con
un accumulatore scarico, il LED sul cavo di carica si
illumina in rosso, indicando che l'accumulatore dell'e-
licottero viene caricato. Il cavo di carica USB e la pre-
sa di carica sull'elicottero sono progettati in modo da
escludere un'inversione della polarità.
• La ricarica di un accumulatore scarico (non completa-
mente) dura circa 80 minuti. Quando l'accumulatore
è carico, il LED sul cavo di carica USB si riaccende
in verde.
Nota: all'atto della consegna, l'accumulatore LiPo è parzialmente
carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi richiedere meno
tempo.
Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di colle-
gamento! Se il cavo di carica non fosse stato collegato a
una fonte elettrica ma solo all'elicottero, un indicatore LED
illuminato in verde segnala che nell'accumulatore c'è ancora
tensione. L'indicatore LED illuminato in verde non segnala se
l'accumulatore è caricato sufficientemente.
Durante il processo di carica, l'interruttore di potenza deve
essere posizionato su "OFF". Se l'elicottero non viene usato,
staccarne il collegamento a spina. L'inosservanza può dan-
neggiare l'accumulatore!
Inserimento delle batterie nel
controller
Con un cacciavite aprire il vano batterie e inserire le
4
batterie nel controller, facendo attenzione alla polarità.
Dopo la chiusura del vano, con l'aiuto dell'interruttore
di potenza sul lato anteriore si può verificare la funzio-
nalità del controller. Se l'interruttore di potenza è posi-
zionato su ON e il controller funziona correttamente, il
LED in alto al centro del controller dovrebbe illuminarsi
di rosso.
Se il LED di controllo lampeggia velocemente, sostitu-
ire le batterie nel controller.
Collegamento del modellino con il
controller
L'elicottero RC Carrera e il controller sono stati collega-
5
ti dalla fabbrica. Se inizialmente ci fossero problemi di
comunicazione tra l'elicottero RC Carrera e il control-
ler, eseguire un nuovo collegamento.
• Accendere il modellino con l'interruttore ON/OFF.
• Ora il LED nell'elicottero lampeggia velocemente.
• Accendere il controller con l'interruttore ON/OFF.
Durante il processo di collegamento sul controller
risuona un segnale acustico.
• Mettere l'elicottero caricato su una superficie piana.
• Attendere finché il sistema è inizializzato corretta-
mente ed è pronto per l'uso.
• Il LED di controllo si illumina di nuovo permanente-
mente indicando che il processo di collegamento è
terminato.
Check-list per la preparazione del
volo
Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste istruzioni
per l'uso. Anche se può essere usata come Quick-Start-Guide,
prima di proseguire raccomandiamo vivamente di leggere queste
istruzioni per l'uso.
• Controllare il contenuto della confezione
• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.
• Caricare l'accumulatore LiPo come descritto nel capitolo "Cari-
ca dell'accumulatore LiPo". Per poter volare, dopo il processo
di carica staccare sempre il collegamento a spina che si trova
sull'elicottero.
• Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla pola-
rità.
• Cercare un ambiente aadatto per il volo
• Mettere l'elicottero su una superficie piana
• Accendere il modellino con l'interruttore ON/OFF
• Accendere il controller con l'interruttore ON/OFF.
• Ora il LED nell'elicottero lampeggia velocemente
• Durante il processo di collegamento sul controller risuona un
segnale acustico.
• Attendere finché il sistema è inizializzato correttamente ed è
pronto per l'uso. Ora il LED sul elicottero si illumina permanente-
mente.
• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare volare
contemporaneamente altri elicotteri.
• Controllare il dispositivo di comando
• Familiarizzare con il dispositivo di comando
• Stabilizzare eventualmente l'elicottero come descritto sotto "Co-
mando dell'elicottero" in modo che nel volo stazionario non si
sposti senza comandi da parte del controller.
• Ora l'elicottero è pronto per l'uso
• Se l'elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto proces-so
di collegamento.
• Far volare il modellino
• Fare atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l'interruttore ON/OFF
• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del controller
1. Antenna
4
2. Interruttore di potenza (ON / OFF)
3. LED di controllo
6
4. Gas
5. Avanti/Indietro Coda (rotazione circolare)
6. Trimmer per la coda
13
7. Vano batterie
8. Scomparti per la custodia di prolunghe dei
joystick
9. Prolunghe joystick da avvitare
sulle leve 4. & 5.
Descrizione dell'elicottero
1. Sistema a rotori coassiali
7
2. Coda
3. Collegamento a spina per la carica
dell'accumulatore LiPo
4. Pattini di atterraggio
5. Interruttore ON/OFF
Comando dell'elicottero
Se non conosce ancora le funzioni di comando
8
dell'elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale
si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corrisponde
alla vista dal cockpit (vista del pilota).
Spostare la leva del gas verso l'alto per aumentare
la velocità di rotazione delle pale del rotore principa-
le. Aumentare la velocità di rotazione delle pale del
rotore principale e il modellino inizia a sollevarsi.
Se si riduce l'inclinazione della leva del gas e quindi
la velocità di rotazione delle pale del rotore principale,
l'elicottero si abbassa. Quando il modellino è decolla-
to, con un movimento cauto della leva del gas verso
l'alto o il basso è possibile portarlo in un volo stazio-
nario senza che salga o scenda repentinamente.
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il muso
9
dell'elicottero gira (imbarda) in circolo attorno all'asse
del rotore principale verso sinistra. Spostare la leva
destra (coda) verso destra e il muso dell'elicottero gira
(imbarda) in circolo attorno all'asse del rotore principale
verso destra. Usare il trimmer per la coda fino a rag-
giungere una posizione neutra stabile dell'elicottero nel
volo stazionario, senza spostare la leva destra (coda).
La leva Avanti/Indietro comanda l'inclinazione in avanti/
10
indietro dell'elicottero. Se si sposta la leva in avanti, il
muso si abbassa e l'elicottero vola in avanti. Se si spinge
indietro la leva Avanti/Indietro, l'elicottero vola all'indietro.
Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di comando e
scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.
Scelta della zona di volo
L'elicottero può essere fatto volare all'esterno
11
solo in assenza di vento o di vento molto de-
bole. Considerare che nonostante l'assenza
di vento a bassa quota, a breve distanza dal
suolo può essere molto ventoso. L'inosservan-
za di questa avvertenza può causare la perdita
totale dell'elicottero.
Dopo aver fatto il trim dell'elicottero e preso
12
confidenza con il suo comando e le sue presta-
zioni, può provare a volare anche in ambienti
più piccoli e meno sgombri.
Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a pagina 37.
La versione più attuale di queste istruzioni per l'uso e
le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su
carrera-rc.com nell'area assistenza.
Con riserva di errori e modifiche · Con riserva di modifiche dei colori/
design definitivo · Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design
Pittogrammi = foto simboliche