Carrera RC Thunder Storm Instrucciones De Montaje página 33

• Ved transport eller en midlertidig opbevaring af akku'en
bør temperaturen være mellem 5-50° C. Opbevar om mu-
ligt ikke akku'en eller modellen i bilen eller i direkte sollys.
Hvis akku'en udsættes for varmen i bilen, kan den tage
skade eller bryde i brand.
Information: Ved lav batterispænding/ydelse vil du konsta-
tere, at der kræves kraftige trimme og/eller styrebevægelser,
for at helikopteren ikke går i spind. Dette sker som regel in-
den man når 3 V akku-spænding og er et godt tidspunkt at
afbryde flyvningen på.
Leveringsomfang
1x Helikopter
1
1x 2,4 GHz controller
1x Oplader bestående af USB-ladekabel og
USB-netadapter
4x 1,5V Mignon AA batterier (ikke genopladelige)
1x Lanyard
2x Joystickforlængere
Opladning af LiPo-akku'en
Vær opmærksom på, at du kun lader med medfølgende
LiPo-akku med den medfølgende LiPo-oplader (USB-kabel
hhv. controller). Hvis du forsøger at oplade akku'en med
en anden LiPo-akku oplader eller en anden type oplader,
kan dette medføre alvorlige skader. Læs venligst det forud-
gående afsnit med advarselsinformationer og retningslinjer
vedrørende brug af akku'en grundigt igennem, inden du
fortsætter.
Ladning via stikdåse:
2a
• Tilslut USB-ladekablet til USB-netadapteren.
Så snart du tilslutter ladeenheden til stikdåsen,
2b
lyser LED'en på USB-ladekablet grønt og viser,
at ladeenheden er korrekt tilsluttet til stidåsen.
Hvis du tilslutter en helikopter med afladt akku
lyser LED'en på USB-ladekablet rødt og vises,
at helikopter-akku'en lades. USB-ladekablet hhv.
ladebøsningen på helikopteren er konstrueret
således, at en forkert polaritet er udelukket.
• Det tager ca. 80 minutter at genoplade en afladt
akku (ikke dybdeafladt). Når akku'en er fuld,
lyser LED-indikationen på USB-ladekablet igen
grønt.
Ladning via computer:
3
• Tilslut USB-ladekablet til en computers USB-
port. LED'en på USB-ladekablet lyser grønt og
viser, at at ladeenheden er korrekt tilsluttet til
computeren.
Hvis du tilslutter en helikopter med afladt akku
lyser LED'en på USB-ladekablet rødt og vises,
at helikopter-akku'en lades. USB-ladekablet hhv.
ladebøsningen på helikopteren er konstrueret
således, at en forkert polaritet er udelukket.
• Det tager ca. 80 minutter at genoplade en afladt
akku (ikke dybdeafladt). Når akku'en er fuld,
lyser LED-indikationen på USB-ladekablet igen
grønt.
Information: Ved levering er den medfølgende LiPo-akku
delvis opladet. Derfor kan den første opladning gå hurtigere.
Overhold ubetinget den ovenfor nævnte tilslutnings-
rækkefølge! Har du ikke tilsluttet ladekablet til en strøm-
kilde, men kun til helikopteren, så viser en grøn LED-in-
dikation, at der stadig er strøm på akku'en. Den grønne
LED-indikation viser ikke, om akku'en er tilstrækkeligt
opladet.
Under opladningen skal Power-kontakten stå på „OFF".
Adskil stikforbindelsen på helikopteren når du ikke
bruger den. Manglende overholdelse kan medføre akku-
skader!
Isætning af batterier i controller
Åbn batterirummet med en skruetrækker og sæt
4
batterierne i controlleren. Vær derved opmærk-
som på den rigtige polaritet. Efter lukning af rum-
met kan du kontrollere controllerens funktionalitet
ved hjælp af Power-kontakten på forsiden. Ved
Power-kontakt på ON og korrekt funktion skal
LED'en øverst på midten af controlleren lyse rødt.
Når kontrol-LED'en blinker hurtigt, skal batteri-
erne i controlleren udskiftes.
Forbindelse mellem model og
controller
Carrera RC-helikopteren og controlleren er syn-
5
kroniseret fra fabrikken. Skulle der i starten være
problemer med kommunikationen mellem Carrera
RC-helikopteren og controlleren, skal du gennem-
føre en ny synkronisering.
• Tænd for modellen på ON/OFF kontakten.
• LED'en i helikopteren blinker nu i en hurtig ryt-
misk følge.
• Tænd for controlleren på ON/OFF kontakten.
Under synkroniseringen udsender controlleren
en signallyd.
• Stil den opladte helikopter på en plan flade.
• Giv helikopter et øjeblik til systemet er korrekt
initialiseret og driftsklart.
• Kontrol-LED'en lyser igen permanent og viser, at
synkroniseringen er færdig.
Tjekliste til flyveforberedelse
Denne tjekliste er ingen erstatning for indholdet af denne be-
tjeningsvejledning. Selvom den kan bruges som quick-start-
guide, anbefaler vi dig indtrængende, at du læser denne
betjeningsvejledning, inden du fortsætter.
• Kontrollér emballagens indhold
• Tilslut opladeren til en strømkilde.
• Lad LiPo-akku'en, som beskrevet i afsnit „Opladning af
LiPo-akku'en". Saml stikforbindelsen på helikopteren efter
ladningen for at kunne flyve.
• Sæt fire AA batterier i controlleren og vær derved opmærk-
som på den rigtige polaritet.
• Søg egnede omgivelser til flyvningen
• Stil helikopteren på en plan flade
• Tænd for modellen på ON/OFF kontakten.
• Tænd for controlleren på ON/OFF kontakten
• LED'en i helikopteren blinker nu i en hurtig rytmisk følge.
• Under synkroniseringen udsender controlleren en signallyd.
• Giv helikopter et øjeblik til systemet er korrekt initialiseret
og driftsklart. LED'en i helikopteren lyser nu permanent.
• Gentag evt. ovenfor nævnte punkter, hvis du vil flyve med
flere helikoptere samtidigt.
• Kontrollér styringen
• Gør dig fortrolig med styringen
• Trim om nødvendigt helikopteren som beskrevet i „Styring
af helikopteren", således at helikopteren i svævetilstand
ikke bevæger sig fra stedet uden styrebevægelser.
• Helikopteren er startklar
• Hvis ikke helikopteren fungerer, skal du udføre den oven-
for nævnte synkronisering igen.
• Flyvning med modellen
• Landing med modellen
• Sluk for modellen.
• Sluk altid for fjernbetjeningen til sidst
Funktionsoversigt controller
1. Antenne
4
2. Power-kontakt (ON / OFF)
3. Kontrol LED
6
4. Gas
5. Frem-/tilbage Hæk (rotation)
6. Trimmer til hæk
7. Batterirum
8. Opbevaringsrum til
joystick-forlængere
9. Joystick-forlængere til
montering på håndtag 4. & 5.
33
Beskrivelse af helikoperen
1. Koaxialt rotorsystem
7
2. Hæk
3. Stikforbindelse til ladning af LiPo-akku'en
4. Landemeder
5. ON/OFF-kontakt
Styring af helikopteren
Hvis du endnu ikke kender din Carrera RC-heli-
8
kopters styrefunktioner, bedes du tage dig et par
minutters tid inden den første flyvning til at gøre
dig fortrolig med denne. Beskrivelsen højre og
venstre svarer til blikket ud af cockpittet (pilotens
udsyn). Tryk gashåndtaget opad, for at forøge ho-
vedrotorbladenes rotationshastighed. Forøger du
hovedrotorbladenes rotationshastighed letter mo-
dellen. Reducerer du gashåndtagets udslag og
således hovedrotorbladenes rotationshastighed,
flyver modellen nedad. Når modellen er lettet fra
jorden, kan du ved forsigtig at bevæge gashånd-
taget op eller nedad, bringe den i en stationær
svævetilstand, uden at den stiger eller synker for
hurtigt.
Bevæg det venstre håndtag (hæk) til venstre og
9
helikopterens næse drejer sig kredsformet til ven-
stre omkring hovedrotorens akse.
Bevæg det højre håndtag (hæk) til højre og he-
likopterens næse drejer sig kredsformet til højre
omkring hovedrotorens akse.
Anvend hæktrimmeren, indtil helikopteren opnår
en stabil neutralstilling i svævetilstand, uden at du
bevæger det højre håndtag (hæk).
Frem-/tilbage håndtaget styrer helikopterens
10
hældning fremad/tilbage. Når du trykker hånd-
taget fremad, bevæger helikopterens næse sig
nedad og helikopteren flyver fremad. Når du tryk-
ker håndtaget tilbage, bevæger helikopteren sig
tilbage og flyver baglæns.
Når du har gjort dig fortrolig med hovedstyrefunktionerne, er
du efter valg af et flyveareal klar til den første flyvning.
Valg af flyveareal
Man kan kun flyve med helikopteren udendørs
11
ved vindstille eller meget svag vind. Vær op-
mærksom på, at det på trods af vindstille kan
blæse kraftig i nærheden af jorden. En mang-
lende hensyntagen til denne henvisning kan
medføre total ødelæggelse af helikopteren.
Når du har trimmet din helikopter og er blevet
12
fortrolig med dens styring og egenskaber, kan
du også vove at flyve i mindre og ikke så frie
omgivelser.
Informationer vedrørende problemløsninger finder du på
side 39.
Den aktuelste version af denne betjeningsvejledning og
informationer om tilgængelige reservedele finder du på
carrera-rc.com i serviceområdet.
Fejltagelser og ændringer forbeholdt
Farver / endelige design- ændringer forbeholdt
Tekniske og designrelaterede ændringer forbeholdt
Piktogrammer = symbolfotos