Equilibrado De Ruedas De Motocicleta - Corghi LaserLine EM 9550 Manual De Uso

equilibrado se realiza tal como se describe en
el capítulo "Programas ALU1P, ALU2P".
11 Luego de concluir con el procedimiento del
programa Pesos Escondidos, puede continuarse
trabajando con cualquier programa de trabajo.
La función PESO ESCONDIDO se combina con la
función PLANOS MÓVILES para permitir el uso
de pesos de equilibrado múltiplos de 5 gramos.
Programas ALU estándar
(ALU 1, 2, 3, 4, 5)
Los programas ALU estándar tienen en cuenta las
distintas posibilidades de aplicación de los pesos
y dan valores de desequilibrio correctos, mante-
niendo la configuración de los datos geométricos
nominales de la rueda en aleación.
- Configurar los datos geométricos nominales de
la rueda como se describe para el equilibrado
dinámico. Si los valores del diámetro y de la
distancia entre los dos planos de equilibrado
recalculados sobre la base estadística partiendo
de los datos geométricos nominales de la rueda,
están fuera del intervalo normalmente aceptado
e indicado en el párrafo DATOS TÉCNICOS, se
visualiza el mensaje "A 5".
- Efectuar un lanzamiento.
- al finalizar el lanzamiento seleccionar la tecla
hasta escoger el programa deseado.
- Para aplicar los pesos de equilibrado, remitirse
al apartado "SELECCIÓN DE LA POSICIÓN DE
APLICACIÓN DE PESOS ADHESIVOS".
ATENCIÓN: en los programas ALU1 y ALU2 el
desequilibrio que visualiza la máquina en el
flanco externo corresponde al baricentro del
peso adhesivo a la altura de la brida de apoyo
del grupo oscilante; véase la figura 26e.
178
- A veces, al final del lanzamiento de control,
pueden presentarse pequeños desequilibrios
residuales, debidos a la notable diferencia de
forma que puede haber en llantas de dimensiones
nominales idénticas. Por lo tanto, modificar el
valor y la posición de los pesos aplicados ante-
riormente hasta obtener un equilibrado exacto.
Las ruedas de moto pueden ser equilibradas:
- de modo dinámico; cuando el ancho de las ruedas
es tal (más de 3 pulgadas) que puede generar
importantes componentes de desequilibrio
no eliminables mediante equilibrado estático
(procedimiento aconsejado);
- Modo dinámico para llantas de aleación; es un
programa similar a los programas ALU para rueda
de automóvil;
- Modo estático; un solo peso de equilibrado,
dividiéndolo eventualmente en partes iguales
en los dos flancos; procedimiento ilustrado en
el apartado EQUILIBRADO ESTÁTICO.
Para equilibrar una rueda de moto en los dos planos
(equilibrado dinámico) utilizando pesos de resorte,
se debe proceder de la siguiente forma:
- montar el adaptador para ruedas moto AUMO en
la equilibradora (A, fig. 27):
- introducir los dos tornillos suministrados en los
orificios presentes en la brida de apoyo rueda;
- enroscar los tornillos en el adaptador, cuidando
26e
que éste quede correctamente apoyado en la
brida;
Equilibrado de ruedas
de motocicleta
Programa Din. Moto
B
A
EM 9550 - Manual de uso
27