Seguimiento De Fallas; 10.2.1 Falla De Arranque - Ottomotores Dale 3100 Manual Técnico De Instalación

10.2

SEGUIMIENTO DE FALLAS

10.2.1 FALLA DE ARRANQUE.

NOTA: Todos los voltajes deberán ser leídos con el módulo de control en el modo de
operación en automático.
A1- Checar el voltaje de la batería, si es bajo visualizar el estado de la misma y cargar, si
se encuentra correctamente pasar al punto A2.
A2- Checar las conexiones de los bornes de las baterías, que no se encuentren flojas o
sulfatadas, así mismo checar voltaje positivo de (+12 ó 24 volts.) en la terminal E10 en la tablilla de
interconexión entre máquina y tablero. Si las conexiones no son seguras corregir, si están
correctas pase al punto A3.
A3- Checar los interruptores de protección del circuito de CD. FD1 y FD2 si están abiertos
verificar la causa del disparo, si están dañados cambiarlos por otros de la capacidad adecuada, si
están correctos pase al punto A4.
A4- Checar voltaje (+12/24 volts) en los bornes MC-2 y MC-3 del módulo de control, si no
se tiene alimentación en el borne MC-3, verificar el estado del botón de paro de emergencia, que
no se encuentre bloqueado, si se encuentran correctos pasar al punto A6 ya que el módulo de
control si está recibiendo la alimentación adecuadamente.
A5- Checar la continuidad del cableado de control según el diagrama de control entre las
terminales del módulo de control y la tablilla terminal que conecta la máquina.
A6- Checar (+12/24 volts) en el borne MC-5 del módulo de control, terminal E2 de la tablilla
de interconexión al motor, y en el borne positivo del solenoide auxiliar de arranque SAA. Checar
(+12/24 volts.) en el borne MC-4 del módulo de control, terminal E3 de la tablilla de interconexión al
motor, y el borne positivo del solenoide de corte combustible, válvula de combustible o gobernador
electrónico según se trate. En la terminal E2 se tiene la señal que energiza el motor de arranque.
En la terminal E3 se tiene la señal que energiza el dispositivo de paro. Si estos puntos están
correctos pase al punto A7. Si no revisar en donde no checan los valores esperados y corregir.
A7- Al cerrar el SSA, éste energiza el motor de arranque, revisar la correcta operación de
éste, si no opera correctamente, reparar o sustituir el motor de arranque.
A7.1- De la terminal auxiliar del SAA, se toma una señal positiva para alimentar la bobina
de jalón del solenoide de paro de los motores Cummins de la familia 6CT8.3G, la cual se
desenergíza una vez que el motor de arranque se desenergíza, quedando alimentado por la bobina
de mantenimiento a través de la terminal E3.
NOTA:- En caso que la bobina de jalón no se desenergíce dentro de los primeros 30
segundos después de que ha energizado, se corre el riesgo de sufrir daño.
DALE 3100 manual de operación versión 1.0
Manual de operación del sistema de control DALE 3100
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