Ottomotores Dale 3100 Manual Técnico De Instalación página 49

Compare el valor de la temperatura medida del sensor bajo prueba contra el valor de la
temperatura del módulo de control, si estos difieren bastante, sustituya el sensor por un dispositivo
en buen estado.
La falla por alta temperatura es calibrable con el empleo del software 5200 y los valores
deberán ser como se indica:
-- Motores enfriados por agua (temperatura del agua) 104° +/- 2° C.
-- Motores enfriados por agua (temperatura del aceite) 120° +/- 2° C.
-- Motores enfriados por aire (temperatura medida en la cabeza el motor) 150° +/- 3°C.
-- Motores enfriados por aire (temperatura medida en el aceite del motor) 135° +/- 3° C.
¡PRECAUCIÓN!: Si el valor de la temperatura de la máquina se incrementa
peligrosamente sin causa o problema aparente, verifique que el cuarto de máquinas tenga la
ventilación adecuada, tanto para sacar el aire caliente resultado del enfriamiento del motor y
una buena entrada de aire fresco para el enfriamiento del grupo y la correcta combustión del
motor diesel. Ver sección 11 referente a la instalación de la planta.
NOTA: Se deberá checar la conexión de tierra de los sensores, para evitar tener lecturas
erróneas o disparos en falso de las protecciones debidas a falsas referencias o líneas mal
aterrizadas (ver punto 12.2).
En caso de la verificación de los puntos D1 y D2, y la protección siga operando,
D3-
desconecte las terminales P250 y P260 de la tablilla de interconexión, o las terminales MC-45 y
MC-44 del módulo de control, y revisar que no exista una conexión a tierra o corto circuito entre
estas terminales y tierra.
Si aún con las terminales de los sensores de presión de aceite y de temperatura (MC-45 y
MC-44) desconectadas continúa bloqueándose el equipo, sustituya el módulo de control.
La protección de sobre velocidad opera.
D4-
Verifique si el equipo se bloquea inmediatamente al arranque, si el equipo no se bloquea y
la frecuencia de operación permanece en un valor normal 60 Hz pase al punto D5.
¡PRECAUCIÓN!: Si el equipo se bloquea será necesario reportar la falla de inmediato al
departamento de servicios de OTTOMOTORES SA de CV, ya que es necesario reajustar o
recalibrar el módulo de control, (Software 5200) reajuste o calibración del gobernador
electrónico, o se trata de una falla fatal del sistema de control de velocidad, la cual puede
generar graves daños al motor, generador y carga.
Si el equipo no se bloquea, revise el valor de la frecuencia con el grupo operando en vacío y
ajuste de ser necesario (ver los manuales propios de motor y gobernador electrónico para ajustes
precisos), para más detalles contactar con el departamento de servicio de OTTOMOTORES ya que
existen diferentes tipos de gobernadores de velocidad y su ajuste es variado.
DALE 3100 manual de operación versión 1.0
Manual de operación del sistema de control DALE 3100
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