Virada Opuesta: Target Del Rumbo; Ángulo De Viento Óptimo; Velocidad Polar Del Barco - B&G H5000 Manual De Funcionamiento

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Virada opuesta: target del rumbo

El target del rumbo de la virada opuesta muestra el rumbo que seguirá el yate en la virada
opuesta usando el target del ángulo de viento real.
Nombre de la variable (por defecto)
Nombre de la función
Unidades
Alarmas
Calibración
Factor de amortiguación
Ángulo de viento óptimo
El ángulo de viento óptimo proporciona un método alternativo de presentar los datos del
target de TWA y es más fácil de usar para algunos usuarios.
Para cada target de velocidad del barco hay un ángulo de viento en el que se logrará esa
velocidad (target de TWA). El ángulo de viento óptimo es la diferencia entre este ángulo y el
ángulo de navegación actual. Por tanto, si se mantiene a cero el ángulo de viento óptimo, se
logra el target de TWA del target de velocidad del barco.
Si navega con el ángulo de viento óptimo, logrará la velocidad efectiva VMG a barlovento/
sotavento para las condiciones actuales del viento. A veces, en particular a sotavento, es
más fácil intentar navegar con un ángulo de viento en lugar de con el target del ángulo de
viento real (TWA). La precisión de esta función dependerá del grado de precisión de las tablas
polares de su barco.
Nombre de la variable (por defecto)
Nombre de la función
Unidades
Alarmas
Calibración
Factor de amortiguación

Velocidad polar del barco

La velocidad polar del barco es la velocidad del barco que se puede alcanzar según las
predicciones en las condiciones de viento actuales. Es diferente al target de velocidad del
barco, que solo se aplica al navegar a barlovento o sotavento. La velocidad polar del barco se
aplica en todos los ángulos de viento; por tanto, resulta útil al navegar en una etapa libre.
El timonel y los trimmers pueden usar esta cifra como target para lograr el máximo
rendimiento, independientemente de los cambios en la velocidad del viento. Los mismos
datos también están disponibles a través de la función Polar Performance % (Porcentaje de
rendimiento polar) en cuanto a la velocidad del barco como porcentaje de la velocidad polar
del barco.
Nombre de la variable (por defecto)
Nombre de la función
Unidades
Alarmas
Calibración
Factor de amortiguación
Variables de funcionamiento |
Opp Targ (Opuesta: target)
OPP TARG
ºM, ºT
N/A
N/A
N/A
Optimum Wind Angle (OPT WA) (Ángulo de
viento óptimo)
OPT TWA
Grados
N/A
N/A
N/A
Polar Speed (POL) (Velocidad polar)
POL SPD
kt
N/A
N/A
N/A
Manual de funcionamiento del sistema H5000