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Límites
Permite controlar el intervalo del ángulo de viento real en el que se puede confi gurar y
controlar la respuesta a ráfagas y a la velocidad de viento real.
Mín. TWA
Fija el ángulo de viento real mínimo en el que operan las respuestas a ráfagas y a la velocidad
de viento real.
Use las teclas MODE/MENU y arriba/abajo para establecer el valor deseado. Pulse la tecla
de 1º A LA IZQUIERDA para volver.
Máx. TWA
Fija el ángulo de viento real máximo en el que operan las respuestas a ráfagas y a la velocidad
de viento real.
Use las teclas MODE/MENU y arriba/abajo para establecer el valor deseado. Pulse la tecla
de 1º A LA IZQUIERDA para volver.
Ángulo fuera rumbo
Ángulo máximo en el que la embarcación saldrá de rumbo durante el control de la
estabilidad. De 0º a 20º.
Transition speed (Velocidad transición)
Velocidad en nudos que la embarcación transferirá del modo de desplazamiento al de planeo.
Speed source (Fuente de velocidad)
El piloto automático establecerá automáticamente la prioridad de la fuente de velocidad que
utilizará.
Prioridad de la fuente de velocidad automática
1
Velocidad barco: sensor de la corredera
2
Velocidad SOG: sensor GPS (solo se usa si no hay fuente de velocidad del barco)
Fuente de velocidad manual
Si no hay datos de velocidad del barco ni de SOG disponibles o fi ables, se puede introducir un
valor manual para la fuente de velocidad, que el piloto automático utilizará para los cálculos
de gobierno.
Nota:
Si se introduce una fuente de velocidad en el campo Manual, el piloto automático
utilizará automáticamente la fuente de velocidad manual. Establezca el valor en cero para
volver a la selección de fuente de velocidad automática.
Nota:
Es importante utilizar una aproximación cercana a la velocidad del barco.
Confi guración del piloto automático |
Manual de funcionamiento del sistema H5000