Modos De Piloto Automático - B&G H5000 Manual De Funcionamiento

Mantenga pulsado
más de 3 seg.
para acceder al
menú de los modos
y seleccione el modo
necesario.
46 |
Modos de piloto automático
La información del rumbo establecido y del rumbo actual cambiará en la pantalla en función
del modo en el que se encuentre el piloto automático. A continuación, se muestran los
modos del piloto automático, sus símbolos y los targets/datos actuales que podrá visualizar.
Modo Símbolo
Standby
(En espera)
Auto
(Automático)
Wind
(Viento)
ND
NoDrift
(Sin deriva)
Navigation
(Navegación)
Non Follow
NFU
Up (No seguir
trayectoria)
Standby (En espera)
• Rumbo (verdadero o magnético)
• Ángulo del timón
NAV (Navegación)
• Rumbo al próximo
waypoint
• Distancia transversal a la
derrota (XTD) analógica
y gráfi ca
Funcionamiento | Manual de funcionamiento del sistema H5000
Descripción
Modo pasivo usado cuando la embarcación
S
se gobierna manualmente con el timón.
Mantiene el rumbo fi jo de la embarcación.
Cancela un giro y continúa con el rumbo
A
que marca la lectura del compás. Pulse la
tecla MODE para acceder al modo Wind
(Viento). Pulse otra vez la tecla MODE para
volver al modo Auto (Automático).
Gobierna la embarcación de modo que se
mantenga el ángulo de viento fi jado. Pulse
W
la tecla MODE para acceder al modo Auto
(Automático). Pulse otra vez la tecla MODE
para volver al modo Wind (Viento).
Gobierna la embarcación en una línea
recta de rumbo compensando el desvío.
N
Dirige la embarcación a un waypoint
específi co o sigue una ruta.
NFU (No seguir trayectoria)
WIND (Viento)
• Ángulo de viento
establecido
• Rumbo
Datos necesarios
Rumbo
Rumbo, velocidad,
ángulo de viento
real
Rumbo, posición
Rumbo, velocidad,
posición, waypoints
y ruta (MFD)
Permite gobernar
la embarcación
manualmente con
el controlador piloto
H5000.
AUTO (Automático)
• Rumbo establecido
• Rumbo
NoDrift (Sin deriva)
• Rumbo establecido
• Rumbo sobre el fondo
(COG)