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Giro máximo a estribor
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Mueva el timón manualmente a estribor hasta llevarlo a su posición máxima. Pulse 1º A LA
DERECHA para confi rmar.
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El ángulo máximo de estribor es el que señala la unidad del sensor del timón antes de realizar
cualquier ajuste.
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Si el ángulo máximo no coincide con el ángulo que se muestra, corrija la lectura con las
teclas arriba/abajo.
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Para confi rmar la calibración del sensor del timón a estribor, pulse 1º A LA DERECHA.
Giro máximo a babor
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Mueva el timón manualmente a babor hasta llevarlo a su posición máxima. Pulse 1º A LA
DERECHA para confi rmar.
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Ajuste el ángulo mostrado de la misma forma que para el timón a estribor.
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Para confi rmar la calibración del sensor del timón a babor, pulse 1º A LA DERECHA.
Nota:
Muchas embarcaciones tienen ±45° (90° de banda a banda) en el ángulo del timón
como valor estándar. El ángulo por defecto se fi ja en 35º. Asegúrese de hacer los ajustes
pertinentes.
Fijación del timón en 0 (cero)
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Coloque el timón en la posición de crujía y confi rme. De esta forma, se ajustará una lectura
incorrecta provocada por una mala alineación de la unidad del sensor del timón.
Test timón
Nota:
Si el barco utiliza dirección asistida, es importante que el motor o el electromotor
utilizado para activarla se encienda antes de realizar este test.
Advertencia:
ALÉJESE de la rueda y no intente controlarla de forma
manual durante el transcurso de esta prueba.
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Lleve manualmente el timón a la posición de crujía antes de iniciar el test.
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Transcurridos unos segundos, el procesador del piloto automático emitirá una serie de
comandos de timón de babor y estribor y verifi cará automáticamente la dirección correcta
del timón. Detecta la mínima potencia para gobernar el timón y reduce la velocidad
del timón si sobrepasa la máxima preferida de 8°/seg. para el funcionamiento del piloto
automático.
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En la pantalla Test timón se muestra "Success" (Correcto) para confi rmar que se ha verifi cado
el test del timón. Pulse 1º A LA DERECHA para volver al menú.
Nota:
Si se muestra un error, compruebe que la conexión eléctrica sea correcta y que el
dispositivo del sensor del timón se ha confi gurado correctamente o se ha seleccionado
como fuente correcta.
Confi guración del piloto automático |
Manual de funcionamiento del sistema H5000