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El LED ubicado en el módulo UCP
se "Enciende" dentro de un segundo
de la energización si la operación
interna es la correcta. Las compuer-
tas del economizador se abren por 5
segundos y luego se cierran por
completo (si aplicara).
Cuando se instala un economizador
..........NO ENTRE al modo de PRUEBA
hasta que se hayan terminado todas
las funciones de calibración del arran-
que. De otra manera, el actuador del
economizador y la salida del extractor
de alivio no funcionarán de manera
adecuada dentro de alguno de los
pasos del modo de prueba. Deje
pasar 2 minutos después de la ener-
gización para terminar la calibración
del economizador, antes de entrar en
la función del modo de prueba.
Utilice el siguiente procedimiento de
"Prueba" para sobrepasar algunos
retardos de tiempo y para arrancar la
unidad en el panel de control. Cada
paso de la operación de la unidad se
puede activar de manera individual al
acortar de forma temporal a través de
las terminales de "Prueba" por dos o
tres segundos. El LED ubicado en el
módulo UCP brillará cuando se haya
inciado el modo de prueba. Se pue-
de dejar la unidad en cualquier paso
de "Prueba" por más de una hora
antes de que termine automática-
mente, o bien se puede terminar al
abrir el interruptor de desconexión de
la energía principal. Una vez que se
ha terminado el modo de prueba, el
LED brillará continuamente y la uni-
dad se revertirá al control del «Sistema»,
es decir, temperatura de zona para
unidades con volumen constante o
temperatura del aire de descarga
para unidades con volumen de aire
variable.
Modos de Prueba
Hay tres métodos en los cuales el
modo de "Prueba" puede ciclarse en
el LTB1-Prueba 1 y LTB1- Prueba 2.
Arranque de la Unidad
1. Modo de Prueba de Pasos - Este
método inicia los diferentes com-
ponentes de la unidad, uno a la
vez, haciendo corto temporalmen-
te a través de las dos terminales
de prueba durante dos o tres
segundos.
Para el arranque inicial ya sea de la
unidad de Volumen Constante o de
Volumen de Aire Variable, este méto-
do le permite al técnico ciclar un com-
ponente a "ON" (Encendido) y tener
más de una hora para terminar la
revisión.
2. Módo de Prueba de Resistencia -
Este método se puede utilizar
para el arranque siempre que se
disponga de una caja de décadas
para salidas de resistencia varia-
ble. Este método inicia los dife-
rentes componentes de la unidad,
uno a la vez, cuando se coloca un
valor específico de resistencia a
través de las dos terminales de
prueba. La unidad permanecerá
en el modo específico de prueba
por aproximadamente una hora
aunque la resistencia se deje en
las terminales de prueba.
3. Modo de Auto Prueba - Este méto-
do no es recomendado para el
arranque debido al tiempo del
corto entre los pasos de los com-
ponentes individuales. Este méto-
do inicia a los diferentes compo-
nentes de la unidad, uno a la vez,
cuando se instala un puente a
través de las temrinales de prueba.
La unidad iniciará el primer paso
de prueba y cambiará al paso
siguientes cada 30 segundos. Al
final del modo de prueba, el con-
trol de la unidad se revertirá de
forma automática al método de
control del "Sistema" aplicado.
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Para los pasos de prueba del
Volumen Constante o Volumen de
Aire Variable, los modos de prueba y
los valores de resistencia de ciclado
por paso de los varios componentes,
consulte la Figura 13.
YC-SVX001-ES
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