Restablecimiento De Los Bloqueos De Ignición Y Enfriamiento; Método 1 (Desde El Espacio); Método 2 (Desde La Unidad); Indicador De Servicio Del Sensor De Temperatura De Zona - Trane Voyager TC Serie Instalación Operación Mantenimiento

Nota: Si el sistema está equipa-
do con un sensor de zona pro-
gramable, (BAYSENS019A,
BAYSENS020A o BAYSENS023A),
no funcionarán sus indicadores
mientras esté conectado el
BAYSENS010A.
Restablecimiento de los
Bloqueos de Ignición y
Enfriamiento
Las Fallas del Enfriamiento y los
Bloqueos de Ignición se reajustan de
manera idéntica. El Método 1 explica
el reajuste del sistema desde el
espacio; el Método 2 explica el
reajuste del sistema en la unidad.
Nota: Antes de reajustar las Fallas
delEnfriamiento y los Bloqueos de
Ignición, revise los Diagnósticos del
Estado de Falla por los métodos
explicados anteriormente. Los
diagnósticos se perderán cuando
se desconecte la energía de la
unidad.
Método 1
Para restablecer el sistema desde el
espacio, gire el interruptor selector
de "Modo" hacia la posición de "off"
(Apagado) en el sensor de zona.
Después de aproximadamente 30
segundos, gire el interruptor selector
de "Modo" al modo deseado, es
decir, Calefacción, Enfriamiento o
Automático.
Método 2
Para restablecer el sistema en la
unidad, cicle la energía de la unidad
al girar el interruptor de desconexión
hacia "Off"(Apagado) y luego hacia
"On"(Encendido) o quite de manera
temporal el puente en LTB1-16 y
LTB1-17 (Auto/paro Externo).
Detección de Fallas del Sistema
Los bloqueos se pueden eliminar a
través del sistema de administración
de edificios. Consulte las instruccio-
nes del sistema de administración
de edificios para obtener mayor
información.
Indicador de Servicio del
Sensor de Temperatura de
Zona (ZTS)
El LED DE SERVICIO DE ZSM es un
indicador genérico, que señalará el
cierre del interruptor Normalmente
Cerrado en cualquier momento,
siempre que el Motor Interior (IDM)
esté en operación. Este indicador
por lo general se utiliza para indicar
un filtro obstruido o una falla del
ventilador del lado de aire.
El UCP ignorará el cierre de este
interruptor Normalmente Abierto por
2 minutos (+-1). Esto ayuda a prevenir
indicaciones molestas del LED DE
SERVICIO. La excepción es que el
LED parpadeará 40 segundos
después de que se haya "Encendi-
do" el ventilador, si no lo ha hecho el
Interruptor de Prueba del Ventilador.
Interruptor del Filtro Obstruído
Este LED permanecerá encendido
todo el tiempo en que esté cerrado el
interruptor Normalmente Abierto. El
LED se apagará de inmediato después
del reajuste del interruptor (hacia la
posición de Abierto Por lo General), o
en cualquier momento en que el IDM
se apague.
Si el interruptor permanece cerrado y
el IDM se enciende, el LED DE
SERVICIO se encenderá otra vez
después de 2 (+/-1) minutos.
Este LED que se encendió, no tendrá
ningún otro efecto sobre la operación
de la unidad. Solo es un indicador.
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Interruptor de Falla del Ventilador

Este LED permanecerá parpadean-
do todo el tiempo en que el interrup-
tor esté abierto con el ventilador en
operación (retardo de 40 segundos)
y hasta que la unidad se reajuste
como se explica anteriormente.
Cuando se abre el interruptor de
"Falla del Ventilador" indicando una
falla del mismo, apagará todas las
operaciónes de la unidad.
Prueba del Sensor de
Temperatura de Zona (ZTS)
Nota: Estos procedimientos no son
modelos programables o digitales y
se conducen con un Módulo de
Sensor de Zona que eléctricamente
removido del sistema.
Prueba 1

Termistor de Temperatura de Zona

(ZTEMP)
Este componente se prueba midien-
do la resistencia entre las terminales
1 y 2 en el Sensor de Temperatura de
Zona. A continuación están las
temperaturas interiores típicas y los
valores de resistencia correspon-
dientes.
YC-SVX001-ES