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LED 4 (Servicio)
"On" (Encendido) indica un filtro
obstruido.
"Off" (Apagado) durante la opera-
ción normal.
"Parpadeo" indica una falla del
ventilador del evaporador.
Más abajo está la lista de las causas
de indicación de fallas.
Falla del Sistema
Revise el voltaje entre las terminales
6 y 9 en el LTB1que debe leer 32
VDC aproximadamente. Si no hay
voltaje, ha ocurrido una falla del
Sistema. Consulte el Paso 4 en la
sección anterior para ver el procedi-
miento de detección de fallas
recomendado.
Falla de Calefacción
1. Se han abierto el TCO1 ó TCO2
(solo unidades YC).
Falla de Enfriamiento
1. El punto de ajuste de Enfriamiento
y Calefacción (potenciómetro des-
lizante) en el sensor de zona ha
fallado (unidades de Volumen
Constante). Consulte la sección
de "Procedimiento de Prueba del
Sensor de Zona".
2. Ha fallado el termistor de tempe-
ratura de Zona ZTEMP en el ZTS
(unidades con Volumen Constan-
te). Consulte la sección de
"Procedimiento de Prueba del
Sensor de Zona".
3. Se han abiertos los circuitos de
control CC1 y CC2 de 24 VAC,
revise los serpentines CC1 y CC2
y cualesquiera de los controles
por debajo que aplican a la
unidad (HPC1, HPC2).
YC-SVX001-ES
Detección de Fallas del Sistema
4. El LPC1 se ha abierto durante el
"tiempo de encendido" mínimo de
3 minutos durante 4 arranques
consecutivos del compresor. Revi-
se el LPC1 ó LPC2 al hacer una
prueba de voltaje entre la terminal
J2-2 en el UCP y la conexión a
tierra. Si hay 24 VAC, el LPC1 no
se ha disparado. Si no hay
voltaje, el LPC1 se ha disparado.
5. Ha fallado el Sensor del Aire de
Suministro (Unidades VAV).
Falla del Servicio
1. Si no se ha cerrado el interruptor
de prueba del ventilador de sumi-
nistro, la unidad no operará.
Revise el motor del ventilador y
las bandas.
2. Se ha cerrado el interruptor de
filtro obstruido. Revise los filtros.
Falla Simultánea de Calefacción y
Enfriamiento
1. Auto/Paro Externo.
Falla Simultánea de Servicio y
Enfriamiento
1. Falla del Transductor de Presión
Estática.
Falla Simultánea de Calefacción,
Enfriamiento y Servicio
1. Disparo de Estática de Ducto del
Límite Alto del Aire de Suministro.
Restablecimiento manual.
Método 2
El segundo método para determinar
el estado del sistema se hace al
revisar las lecturas del voltaje en el
Tablero de Terminales de Bajo Volta-
je de la Unidad (LTB1). Las descrip-
ciones de indicación del sistema y
los voltajes aproximados se dan en
una lista más abajo. Consulte la
Figura 18 para ver la ilustracion del
tablero de terminales.
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Falla del Sistema
Mida el voltaje entre las terminales
LTB1- 9 y LTB1-6.
Operación Normal = 32 VDC
aproximadamente
Falla del Sistema = menos de 1
VDC, 0.75 VDC aproximadamente
Modo de Prueba = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC.
Falla de Calefacción
Mida el voltaje entre las terminales
LTB1-7 y LTB1-6.
Operación Normal = 32 VDC
aproximadamente
Falla del Sistema = menos de 1
VDC, 0.75 VDC aproximadamente
Modo de Prueba = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC.
Falla de Enfriamiento
Mida el voltaje entre las terminales
LTB1-8 y LTB1-6.
Operación de Enfriamiento = 32
VDC aproximadamente
Enfriamiento Apagado = menos
de 1 VDC, 0.75 VDC aproximada-
mente
Falla del Enfriamiento = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC.
Falla de Servicio
Mida el voltaje entre las terminales
LTB1-10 y LTB1-6.
Filtro Obstruido = 32 VDC aproxi-
madamente
Normal = menos de 1 VDC, 0.75
VDC aproximadamente
Falla del Ventilador = el voltaje
alterna entre 32 VDC y 0.75 VDC.
Para utilizar el LED para obtener una
información rápida del estado de la
unidad, compre un BAYSENS010B
ZSM y conecte los cables con sujeta-
dores tipo caimán a las terminales 6
hasta la 10. Conecte cada cable
terminal respectivo (6 a 10) del
Sensor de Zona a las terminales 6 a
10 de la unidad LTB1.
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