Códigos De Falhas - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 40P Serie Guia De Inicio Rapido

Códigos de falhas
Para remover uma falha, pressione a tecla Stop, desligue e volte a ligar, ou
configure o A100 [Remoção Falha] em 1 ou 2.
No. Falha
(1)
F2 Ent. Auxiliar
F3 Perda de potência
(1)
F4 Subtensão
(1)
F5 Sobretensão
(1)
F6 Motor travado
(1)
F7
Sobrecarga do motor
F8 Superaquecimento
(1)
do dissipador
F12 Sobrecorrente HW
F13 Falha à terra
F29 Perda de entrada
(1)
analógica
F33 Tent ReinAut
F38 Fase U p/ Terra
F39 Fase V p/ Terra
F40 Fase W p/ Terra
F41 CurtoFase UV
F42 CurtoFase UW
F43 CurtoFase VW
F48 Parâm default
F63 Sobrecorrente de SW
F64 Sobrec Inversor
F70 Unidade potência
F71 Perda Rede
F80 Auto-ajuste
F81 Perda de comun.
F91 Perda do encoder
F100 Checksum parâm
F111 Habilitar hardware
F122 Falha placa E/S
(1)
Falha do tipo Auto-Reset/Operação. Configurar com os parâmetros A092 e A093.
Descrição
Verifique a fiação remota.
Verifique a programação de comunicação para falha intencional.
Monitore a linha de entrada CA quanto à baixa tensão ou interrupção de força na linha.
Verifique os fusíveis de entrada.
Monitore a linha de entrada CA quanto à baixa tensão ou interrupção de força na linha.
Monitore a linha CA quanto a condições transientes ou tensão elevada da linha. A sobretensão
do barramento também pode ser causada pela regeneração do motor. Aumente o tempo de
desaceleração ou instale a opção de freio dinâmico.
Aumente [Tempo Acelerac x] ou reduza a carga de forma que a corrente de saída do inversor
não ultrapasse a corrente estabelecida pelo parâmetro A089 [Limite corr].
Há uma carga excessiva no motor. Reduza a carga para que a corrente de saída do inversor
não exceda a corrente estabelecida pelo parâmetro P033 [Corrente Sobrec motor]. Verifique
o ajuste A084 [Seleção de impulso].
Verifique se há aletas sujas ou bloqueadas no dissipador. Verifique se a temperatura ambiente
não excedeu 40° C (104° F) para instalações IP 30/NEMA 1/UL tipo 1 ou 50°C (122°F) para instalações do
tipo aberto.
Verifique o ventilador.
Verifique a programação. Verifique quanto à carga excessiva, configuração indevida do reforço
CC, configuração da tensão de frenagem CC muito elevada ou outras causas de corrente
excessiva.
Verifique a fiação externa e do motor aos terminais de saída do inversor quanto à condição
de aterramento.
Uma entrada analógica é configurada para acusar a perda de sinal. Ocorreu uma perda de sinal.
Verifique os parâmetros. Verifique se há conexões quebradas ou soltas nas entradas.
Corrija a causa da falha e remova manualmente.
Verifique a fiação entre o inversor e o motor.
Verifique o motor quanto à fase ligada à terra.
Se a falha não puder ser removida, substitua o inversor.
Verifique a fiação dos terminais de saída do inversor e motor quanto à condição de curto.
Se a falha não puder ser removida, substitua o inversor.
O inversor recebeu um comando para gravar os valores de default para a EEPROM.
Remova a falha ou desligue e ligue novamente o inversor. Programe os parâmetros do inversor
conforme necessário.
(1)
Verifique os requisitos de carga e a configuração do A098 [Disparo Corr SW].
Reduza a carga ou prolongue o tempo de aceleração.
Desligue e ligue novamente. Se a falha não puder ser removida, substitua o inversor.
A rede de comunicação falhou.
Desligue e ligue novamente. Verifique o cabeamento de comunicação.
Verifique a configuração do adaptador de rede. Verifique o status da rede externa.
A função de auto-ajuste foi cancelada pelo usuário ou falhou. Reinicie o procedimento.
Se o adaptador não tiver sido desconectado intencionalmente, verifique a fiação à porta.
Substitua a fiação, o expansor da porta, os adaptadores ou todo o inversor, conforme necessário.
Verifique a conexão.
Um adaptador foi intencionalmente desconectado. Desligue usando o A105 [Ação perda comun.].
A conexão do terminal de E/S 04 com a terra pode melhorar a imunidade ao ruído.
Requer encoder diferencial. Um dos dois canais do encoder 2 está ausente.
Verifique a fiação.
Se P038 [ Referência de velocidade] = 9 "Positioning" e E216 [Tipo de retroalimentação de
motor] = 5 "Quad Check", inverta as entradas dos canais do encoder (consulte a página 13) ou
inverta dois condutores quaisquer do motor.
Substitua o encoder.
Restabelece os padrões de fábrica.
A placa opcional de desenergização de segurança DriveGuard (Série B) está instalada
e o jumper de habilitação ENBL não foi removido.
Remova o jumper de habilitação ENBL. Desligue e ligue novamente.
Falha da placa opcional de desenergização de segurança DriveGuard (Série B).
Remova a força do inversor. Substitua a placa opcional de desenergização de segurança
DriveGuard (Série B).
Falha do circuito do habilitação do hardware.
Substitua o inversor.
Desligue e ligue novamente. Se a falha não puder ser removida, substitua o inversor.
Português-19