Categoria
Specifica
Certificazione
. .
TUV
Rheinland
Product Safety
Production inspected
L'inverter è inoltre concepito per soddisfare le sezioni pertinenti delle seguenti specifiche:
NFPA 70 Codice elettrico nazionale statunitense
NEMA ICS 3.1 - Standard di sicurezza per la costruzione e guida a selezione, installazione e funzionamento
dei sistemi di inverter a velocità variabile.
IEC 146 Codice elettrico internazionale.
Intervento per sovratensione bus
Protezione
Ingresso da 200-240 V CA:
Ingresso da 380-460 V CA:
Ingresso da 460-600 V CA:
Intervento per sottotensione bus
Ingresso da 200-240 V CA:
Ingresso da 380-480 V CA:
Ingresso da 460-600 V CA:
P042 = 3 "Alta tens":
P042 = 2 "Bassa tens":
Autonomia in caso di perdita alimentazione:
Autonomia in caso di perdita alimentazione
controllo
Protezione da sovraccarico motore elettronica: Protezione I 2 t - 150% per 60 secondi, 200% per 3 secondi
Sovracorrente:
Intervento per guasto verso terra:
Intervento per cortocircuito:
Altitudine:
Ambiente
Temperatura massima ambiente circostante
senza declassamento:
IP20, Tipo aperto:
IP30, Tipo NEMA 1, UL tipo 1:
Montaggio a flangia e a piastra:
Metodo di raffreddamento
Convezione:
Ventola:
Temperatura di immagazzinaggio:
Atmosfera:
Umidità relativa:
Urto (in esercizio):
Vibrazione (in esercizio):
Tolleranza tensione:
Specifiche
elettriche
Tolleranza frequenza:
Fasi di ingresso:
Cosfi:
Corrente massima di corto circuito:
Corrente effettiva di corto circuito:
Tipo di transistore:
Certificato UL508C e CAN/CSA-22.2
U L
®
C
US
Certificato AS/NZS, 1997 Gruppo 1, Classe A
Contrassegnato per tutte le direttive europee di pertinenza
Direttiva EMC (89/336)
EN 61800-3, EN 50081-1, EN 50082-2
Direttiva sulla bassa tensione (73/23/EEC)
EN 50178, EN 60204
Certificato EN 954-1, Categoria 3.
Bauart geprüft
Soddisfa i requisiti di sicurezza funzionale (FS, Functional
Functional
. .
EN 50178
TUV
Security) se utilizzato con la Funzione Safe-Off
Safety
Rheinland
Type approved
di DriveGuard (Serie B).
Bus di 405 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 290 V CA)
Bus di 810 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 575 V CA)
Bus di 1005 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 711 V CA)
Bus di 210 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 150 V CA)
Bus di 390 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 275 V CA)
Bus di 487 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 344 V CA)
Bus di 390 V CC (equivalente a una linea di ingresso da 275 V CA)
100 millisecondi
0,5 secondi minimo, 2 secondi tipici
(fornisce protezione di Classe 10)
200% del limite hardware, 300% del guasto istantaneo
Da fase a terra sull'uscita inverter
Da fase a fase sull'uscita inverter
Max. 1000 m senza declassamento. Sopra 1000 m
declassamento del 3% ogni 305 m.
Da –10 a 50° C
da –10 a 40° C
Dissipatore: da –10 a 40° C
Inverter:
Inverter da 0,4 kW (0,5 HP) e tutti gli inverter a flangia e a piastra
Tutte le altre taglie di inverter
Da –40 a 85 gradi C
Importante: l'inverter non deve essere installato in un'area in
cui l'atmosfera ambiente contiene gas volatile o corrosivo,
vapori o polvere. Se l'inverter non viene installato per un
periodo di tempo, va conservato in un luogo non esposto ad
atmosfera corrosiva.
da 0 a 95% senza condensa
15 G di picco per la durata di 11 ms (±1,0 ms)
1 G di picco, da 5 a 2000 Hz
200-240 V ±10%
380-480 V ±10%
460-600 V ±10%
48-63 Hz
L'ingresso trifase fornisce il 100% della corrente nominale.
Il funzionamento monofase fornisce corrente nominale al 35%.
0,98 in tutta la gamma di velocità
100.000 ampere simmetrici
Determinato dall'AIC nominale di fusibile/interruttore
automatico installati
IGBT (Isolated Gate Bipolar)
Da –10 a 50° C
Italiano-5