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[El mando a distancia muestra un código de avería]
(Compruébelo en un mando a distancia conectado a la unidad interior.)
Código
Error de instalación
de avería
La válvula de cierre de una
unidad exterior se ha dejado
cerrada.
E3
Sobrecarga de refrigerante.
F6
Sobrecarga de refrigerante.
La válvula de cierre de una
unidad exterior se ha dejado
cerrada.
E4
Refrigerante insuficiente.
Sobrecarga de refrigerante.
La válvula de cierre de una
unidad exterior se ha dejado
F3
cerrada.
Refrigerante insuficiente.
Tensión de alimentación insufi-
U2
ciente.
Si no se ha llevado a cabo nin-
U3
guna operación de comproba-
ción.
No se suministra energía a la
U4
unidad exterior.
Si no se utiliza ninguna unidad
UA
interior dedicada.
La válvula de cierre de una
unidad exterior se ha dejado
cerrada.
UF
Si la tubería y el cableado de la
unidad interior correctos no se
encuentran conectados a la
unidad exterior.
Si el cableado entre unidades
UH
no se ha conectado o se ha
cortocircuitado.
• Si utiliza un sistema de control central, consulte el manual de
instalación o el manual de servicio entregado con el mismo.
Español
Solución
Abra la válvula de cierre del lado del gas y
la válvula de cierre del lado del líquido.
Vuelva a calcular la cantidad necesaria de
refrigerante a partir de la longitud de
tubería y corrija el nivel de carga de refrig-
erante recuperando cualquier exceso de
refrigerante con una máquina de recuper-
ación de refrigerante.
Vuelva a calcular la cantidad necesaria de
refrigerante a partir de la longitud de
tubería y corrija el nivel de carga de refrig-
erante recuperando cualquier exceso de
refrigerante con una máquina de recuper-
ación de refrigerante.
Abra la válvula de cierre del lado del gas y
la válvula de cierre del lado del líquido.
Compruebe si la carga de refrigerante
adicional ha finalizado correctamente.
Vuelva a calcular la cantidad necesaria de
refrigerante a partir de la longitud de
tubería y añada la cantidad adecuada de
refrigerante.
Vuelva a calcular la cantidad necesaria de
refrigerante a partir de la longitud de
tubería y corrija el nivel de carga de refrig-
erante recuperando cualquier exceso de
refrigerante con una máquina de recuper-
ación de refrigerante.
Abra la válvula de cierre del lado del gas y
la válvula de cierre del lado del líquido.
Compruebe si la carga de refrigerante
adicional ha finalizado correctamente.
Vuelva a calcular la cantidad necesaria de
refrigerante a partir de la longitud de
tubería y añada la cantidad adecuada de
refrigerante.
Compruebe que la tensión de la aliment-
ación eléctrica suministrada sea la adec-
uada.
Lleve a cabo una operación de comproba-
ción.
Conecte la alimentación eléctrica de
la unidad exterior.
Revise la unidad interior. Si no se trata de
una unidad dedicada, sustitúyala.
Abra la válvula de cierre del lado del gas y
la válvula de cierre del lado del líquido.
Compruebe que la tubería y el cableado
de la unidad interior correctos se encuen-
tren conectados a la unidad exterior.
Asegúrese de que el cableado entre
unidades esté correctamente conectado a
los terminales (X2M) F1/F2 (TO IN/D
UNIT) de la PCI de la unidad exterior.
[Si no se muestra nada en el mando a distancia]
• Puede haber un problema con las conexiones o la comunicación
entre la unidad interior y el mando a distancia.
Asegúrese de que todo el cableado esté correctamente
conectado.
Precaución
Para el instalador de los tubos y el electricista
Tras la prueba de funcionamiento, cuando entregue la unidad al
cliente, asegúrese de que el panel frontal de la unidad y todos los
tornillos estén debidamente fijados en su lugar.
11. PRECAUCIÓN RELATIVA A LAS
FUGAS DE REFRIGERANTE
(Puntos para tener en cuenta con relación a las fugas de
refrigerante)
Introducción
El instalador y el especialista del sistema deben garantizar la
seguridad respecto de las fugas, según las disposiciones o nor-
mas locales. Pueden aplicarse las siguientes normas si las dis-
posiciones locales no están disponibles.
El sistema VRV, al igual que otros sistemas de acondicionamiento de
aire, utiliza el refrigerante R410A. Este último es un refrigerante seg-
uro, no tóxico y no inflamable. Sin embargo, se debe tener cuidado
para garantizar la instalación de los artefactos de acondicionamiento
del aire en una habitación suficientemente grande. Esto garantiza
que, en el caso improbable de que se produzca una fuga consider-
able en el sistema, no se supere el nivel máximo de concentración
de gas refrigerante, y esto respeta las normas y reglamentaciones
locales aplicables.
Nivel máximo de concentración
La carga máxima de refrigerante y el cálculo de la concentración
máxima de refrigerante están directamente relacionados con el
espacio –ocupado por personas– al que podría salir el refrigerante
en caso de escape.
La unidad de medida de la concentración es kg/m
3
gas refrigerante en 1m
de espacio ocupado).
Es necesario cumplir con la legislación y las normativas vigentes en
su país en relación con los niveles máximos de concentración per-
mitidos.
En Australia, por ejemplo, el nivel máximo de concentración de
refrigerante R410A permitido para un espacio habitado por seres
humanos está limitado a 0,44 kg/m
Sentido del flujo del refrigerante
Preste atención al lugar, tal como sótano, etc. donde puede que-
dar el refrigerante, puesto que es más pesado que el aire.
Procedimiento para controlar la concentración máxima
Controle el nivel máximo de concentración según los pasos 1 a 4
indicados a continuación, y tome las medidas necesarias para
garantizar el cumplimiento.
1. Calcule la cantidad de refrigerante (in kg) cargada en cada
sistema separadamente.
Cantidad de refrig-
Cantidad de carga
+
erante presente en
extra (cantidad de
un sistema de una
refrigerante agre-
sola unidad (can-
gado localmente
tidad de refriger-
según la longitud o el
ante con la que se
diámetro de la
carga el sistema
tubería de
antes de salir de
refrigerante)
fábrica)
3
(el peso en kg del
3
.
Habitación en la
que se produjo la
fuga del refrigerante
(salida de todo el
refrigerante del
sistema)
Cantidad
=
total de
refrigerante
(kg) que hay
en el sistema
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