Columbus Yale VS III Manual Del Equipo página 176

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 49
p
n
d = Nenndicke der Kette / Nominal thickness of chain
Epaisseur nominale de la chaîne
d
, d
1
2
d
=
min.
Nominalwerte und Verschleißgrenzen / Nominal values and wear limitation
Valeurs nominales et limites d'usure
VS III
Rundstahlkette / Round link chain / Chaîne à maillons [mm]
Güteklasse / Grade / Grade
Durchmesser / Diameter / Diamètre
Teilung / Pitch / Division
Meßlänge / Length / Longueur
Обслуживание грузовой цепи
Износ цепи в местах соединения шарнирных элементов в значительной мере связан с
недостаточным уходом за цепью. Для обеспечения оптимального смазывания звеньев
цепь следует смазывать через регулярные промежутки времени смазкой с повышенной
проникающей способностью (например, трансмиссионным маслом). В условиях,
способствующих износу, например, при наличии песка и т. п. следует использовать
сухую смазку, например, тефлоновый спрей PTFE. Тщательное смазывание грузовой
цепи может увеличить срок службы в 20-30 раз по сравнению с необслуживаемой
цепью.
• В процессе смазки цепь должна быть в ненагруженном состоянии. Это позволит маслу
смазать подверженные износу поверхности звеньев. В шарнирах соединенных между
собой звеньев всегда должна находиться смазка, в противном случае износ цепи будет
повышенным.
• Смазывать цепь снаружи недостаточно, поскольку в этом случае
смазочной пленки в шарнирах звеньев не гарантируется.
• При постоянной высоте подъема цепи особое внимание следует уделять зоне, в
которой осуществляется переключение между режимами подъема и опускания.
• Необходимо следить, чтобы цепь была смазана по всей длине, в том числе та ее
часть, которая размещается в корпусе устройства.
• Загрязненные цепи следует очистить керосином или аналогичным чистящим
средством, ни в коем случае не нагревать цепь.
• При смазывании также следует проверить износ цепи.
ВНИМАНИЕ: Необходимо проследить, чтобы смазка не попала в тормозной
механизм. Следствием этого может стать отказ тормозов.
= Istwert / Actual value / Valeur réelle
d
+ d
1
2
≤ 0,9 d
2
0,25/1 0,5/1
4 x 12
T
d
[mm]
4,0
nom.
d
[mm]
3,6
min.
p
[mm]
12,0
n nom.
p
[mm]
12,6
n max.
11 x p
[mm]
132,0
n nom.
11 x p
[mm]
136,0
n max.
©
2017 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
11 x
p
n
1/1
1,5/1
5 x 15 6 x 18 8 x 24 8 x 24 6 x 18 10 x 30 8 x 24 10 x 30
T
T
T
5,0
6,0
8,0
4,5
5,4
7,2
15,0
18,0
24,0
15,8
18,9
25,2
165,0
198,0
264,0
264,0
170,0
203,9
271,9
271,9
Tab. 2
d
1
2/1
2/2
3/1
3/2
T
T
T
T
8,0
6,0
10,0
8,0
7,2
5,4
9,0
7,2
24,0
18,0
30,0
24,0
25,2
18,9
31,5
25,2
198,0
330,0
264,0
203,9
339,9
271,9
образование
175
5/2
T
10,0
9,0
30,0
31,5
330,0
339,9

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido