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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
(ALTAPRES y BAJAPRES) que están disponibles cuando
AUTOMODE está ON. El texto del menú de operaciones
principales cambiará de "OK" a "AUTO" para indicarle al
operador que la bomba tomará el control cuando se alcancen
determinados límites. El funcionamiento específico del motor /
válvula eléctrica viene determinado de fábrica según el modelo
de bomba. Véanse detalles según el número de modelo de la
bomba en el cuadro "Modelo de bomba", Tabla 3.
B. Menú "ALTAPRES"
Pantalla
21
SET
ALTAPRES
10500
(Véase Pantalla 21.) Esta pantalla le permite al operario
establecer el límite superior de presión de la bomba al que se
desactiva el motor / válvula eléctrica. El valor máximo es de
10.500 psi (724 bar).
Precaución: Debido a la inercia del motor, al tiempo de
respuesta de la válvula al cambio y a la capacitancia del
sistema de aceite, la válvula de alivio ajustable por el
usuario debe tararse siempre 13,8 bar (200 psi) por encima del
valor
"ALTAPRES"
en
instantáneas.
C. Menú "BAJAPRES"
Pantalla
22
SET
BAJAPRES
(Véase Pantalla 22.) Esta pantalla le permite al operario
establecer el límite inferior de presión de la bomba al cual se
activa de nuevo el motor / válvula eléctrica. El valor máximo es
3,4 bar (50 psi) inferior al actual valor de ALTAPRES. Si
BAJAPRES se ajusta a un valor superior a OFF, la bomba
funcionará como si fuera controlada por un presostato,
desactivando el motor / válvula eléctrica a la presión ALTAPRES
y activando de nuevo el motor / válvula eléctrica a la presión
BAJAPRES. Como indicación adicional para el operario, cuando
la bomba se encuentra gobernada de esta forma a modo de
"presostato", el texto del menú operativo cambia a "AUTO ON"
y la retroiluminación de la pantalla LCD actúa intermitentemente.
Precaución: Si se establece un valor de BAJAPRES
muy próximo al de ALTAPRES, es posible que el ciclo
de funcionamiento de la bomba se realice con excesiva
frecuencia. El arranque y parada frecuentes del motor
aumentarán el desgaste y acortarán la vida útil de la bomba.
Disponer correctamente las válvulas del circuito hidráulico para
PSI
prevención
de
sobrepresiones
OFF
asegurarse de que el ciclado arranque – parada de la bomba no
se produce más de 3 veces por minuto.
D. Menú "Calibration"
Pantalla
23
CAL PT A
SET
(Véase Pantalla 23.) Esta pantalla le permite al operario ajustar
el valor de presión que se muestra en la pantalla LCD para
hacerlo coincidir con un manómetro maestro. Para acceder a
este menú, ir al menú "UNIDADES".
Luego, mantener pulsada la tecla ON/OFF durante 7 segundos
y se mostrará ENTRADA CODE (código de acceso). Pulsar y
mantener pulsadas ambas teclas con la flechas descendente y
ascendente durante 7 segundos. Consultar en las tablas 2
"Calibración de bombas Z-Class" los pasos de ajuste.
7.0 MANTENIMIENTO
Revisar con frecuencia todos los componentes del sistema en
busca de fugas o daños. Reparar o substituir los componentes
dañados. Los componentes eléctricos, por ejemplo el cable
eléctrico, únicamente deben repararse ó cambiarse por
electricistas cualificados siguiendo todas las normas aplicables,
tanto locales como nacionales.
7.1 Comprobar el Nivel de Aceite
Comprobar el Nivel de Aceite de la bomba antes de arrancarla y
añadir aceite, en caso necesario, retirando el tapón de llenado.
Estar siempre seguro de que los cilindros estén completamente
retraídos. antes de añadir fluido al depósito. Véase Figura 2.
7.2 Cambiar el Aceite y Limpiar el Depósito
El aceite Enerpac HF es de un color azul fuerte. Comprobar con
frecuencia la situación del aceite en busca de contaminación
comparando el aceite de la bomba con aceite Enerpac nuevo.
Como norma general, vacíe completamente y limpie el depósito
cada 250 horas o con mayor frecuencia en ambientes sucios.
NOTA: Este procedimiento exige retirar la bomba del depósito.
Trabajar en un banco limpio y disponer del aceite usado de
conformidad con los códigos locales.
1.
Soltar los 13 pernos manteniendo la placa de cierre hacia el
depósito y levanta la unidad de la bomba fuera del mismo.
Tener cuidado de no dañar la pantalla del filtro.
2.
Verter todo el aceite fuera del depósito.
3.
Limpiar en profundidad el depósito y el imán con un agente
limpiador adecuado.
4.
Retirar la pantalla del filtro de recogida para su limpieza. (No
tirar de la pantalla o la parte inferior de la toma de entrada
para evitar daños posibles.) Limpiar la pantalla con producto
solvente y un cepillo blando. Reinstalar.
5.
Volver a montar la bomba y el depósito, instalando una nueva
junta para el depósito.
84
0
PSI
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