L2596
Rev. G
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Estas instrucciones de mantenimiento están destinadas al personal competente del
Servicio Técnico Autorizado de Enerpac. Los usuarios de equipos Enerpac deberán obtener la información relativa a instalación,
funcionamiento y mantenimiento en la Hoja de Instrucciones de la bomba.
■ HERRAMIENTAS Y EQUIPO DE PRUEBAS QUE SE
PRECISAN:
✓ Bomba hidráulica manual de 700 bar/10.000 psi (69 MPa)
✓ Banco de pruebas con sumidero, amperímetro,
válvula V152, caudalímetro y cilindro de pruebas
✓ Manómetro de alta presión, de: 0-1000 bar/0 – 15.000 psi
(0 – 100 MPa)
✓ Manguera de alta presión (especificada para una presión de
trabajo de 700 bar (69 MPa)
✓ Llave dinamométrica (con especificación de par)
✓ Imán para sacar las bolas de las válvulas check
✓ Un juego de juntas tóricas
1.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
El consumo de corriente
es excesivo o hace que
se dispare el interruptor
automático
La bomba gira y
suministra aceite, pero
la presión no sube.
Caudal bajo o nulo a 0
bar/0 psi (0 MPa).
La bomba no
mantiene la presión
®
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Causa posible
a) Baja tensión de alimentación a la bomba.
b) Motor defectuoso.
c) Mal funcionamiento de la válvula de
derivación.
d) Bomba de engranajes averiada o con
excesivo desgaste.
e) Cable de alimentación dañado o
cableado incorrecto.
a) Válvula de alivio externa defectuosa o
desajustada.
b) Hay fugas de aceite en uno o varios
componentes del interior del depósito.
c) Mal funcionamiento de la válvula o
ajuste inapropiado.
d) Válvula de derivación con desgaste.
a) El sentido de giro del motor está invertido
(sólo aplicable a motores trifásicos).
b) La válvula de derivación funciona mal.
c) Hay fugas en partes constituyentes de
la bomba.
d) El filtro reticular de admisión de aceite
está obstruido con suciedad.
e) Mal funcionamiento de la bomba de
engranajes.
f) Mal funcionamiento o desajuste de la
válvula direccional
a) Válvula direccional defectuosa.
b) Válvula check de salida final defectuosa
c) Hay fugas de aceite internas en uno o
varios componentes de la bomba o de la
válvula.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
BOMBA DE LA CLASE Z 3-6
✓ Un botador de punta plana de 5/32 de pulg. (4 mm aprox.)
✓ Un botador de punta plana de 11/64 de pulg. (4,4 mm
aprox.)
✓ Grasa blanca de ensamblaje
✓ Llave Allen de 5 mm
✓ Aceite hidráulico Enerpac
✓ Válvula de control direccional VM2 de 3 vías, 2 posiciones
✓ Prensa hidráulica
✓ Herramienta #DC9505816 para el asiento (dibujo disponible
en Enerpac)
✓ Herramienta #AT0229 para el anillo de retención (dibujo
disponible en Enerpac)
a) Comprobar la tensión de alimentación en la misma
bomba cuando ésta se encuentre a la presión de trabajo.
Si el valor leído es inferior al 90% de la tensión nominal
de línea, sustituir el cable alargador por uno de mayor
sección y/o tomar la corriente de otro circuito eléctrico.
b) Retirar el motor. Probarlo y reemplazarlo si es preciso.
c) Inspeccionar, probar y ajustar la válvula de derivación.
Sustituirla o repararla si es preciso.
d) Retirar e inspeccionar la bomba de engranajes.
Sustituirla si es preciso.
e) Sustituir o reparar según necesidades.
a) Inspeccionar la válvula de alivio. Reajustar o sustituir
si es preciso.
b) Llevar a cabo la prueba de contrapresión.
c) Ajustar o reparar.
d) Retirar e inspeccionar la válvula de derivación.
Recomponer o sustituir si es preciso.
a) Cambiar entre sí las conexiones de 2 de los 3 hilos de
alimentación del motor.
b) Retirar e inspeccionar la válvula de derivación.
Reparar o sustituir si es preciso.
c) Llevar a cabo la prueba de contrapresión para
identificar las fugas.
d) Retirar la bomba del depósito e inspeccionar el filtro
reticular de admisión. Limpiar a chorro el material
contaminante de los componentes. Sustituir los
componentes dañados y cambiar el aceite hidráulico.
e) Desmontar la unidad e inspeccionar la bomba de
engranajes. Sustituirla si es preciso.
f) Ajustar o reparar
a) Reparar o sustituir.
b) Reparar o sustituir.
c) Retirar la bomba del depósito y llevar a cabo la
prueba de contrapresión descrita en el procedimiento de
prueba.
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Acción