Control Del Motor; Sinopsis Del Producto - ABB ACS850-04 Manual De Hardware

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Componente
Chopper de
frenado
Resistencia de
frenado
Banco de
condensadores
Filtro du/dt
Inversor
Reactancia de
red
Filtro EMC
Rectificador

Control del motor

El control del motor se basa en el Control Directo del Par (DTC, Direct Torque
Control). Se miden dos intensidades de fase y la tensión del bus de CC y se
emplean para el control. La tercera intensidad de fase se mide para la protección
de defecto a tierra.

Sinopsis del producto

El ACS850-04 es un módulo de convertidor IP20 refrigerado por aire para controlar
motores asíncronos de inducción, motores de imanes permanentes y motores
síncronos de reluctancia de ABB. Debe ser instalado en un armario por el cliente.
El ACS850-04 está disponible en varios tamaños de bastidor en función de la
potencia de salida. Todos los tamaños de bastidor utilizan la misma unidad de
control (de tipo JCU).
Principio de funcionamiento y descripción del hardware
Descripción
Conduce la energía generada por un motor en deceleración que va del bus de
CC a una resistencia de frenado. El chopper de frenado está integrado dentro
del convertidor; las resistencias de frenado son opciones externas.
Disipa la energía de frenado convirtiéndola en calor.
Almacenamiento de energía que estabiliza la tensión de CC del circuito
intermedio.
Véase la página 111.
Convierte la tensión de CC en tensión de CA y viceversa. El motor se controla
mediante la conmutación de los IGBT del inversor.
Véase la página 103.
Véase la página 105.
Convierte la tensión de CA trifásica en tensión de CC.