Bezpieczeństwo Transportu; Bezpieczeństwo Transportu Oparcia - Sunrise Medical Jay J3 Manual De Instrucciones

PoLska
BezpIeczeńsTwo TransporTu
oParcIa
Oparcie J3 zostało przetestowane dynamicznie pod kątem
użytkowania w pojazdach silnikowych. Należy stosować
wszystkie instrukcje dotyczące montażu, używania i
konserwacji zawarte w niniejszym podręczniku, a także
instrukcje dotyczące transportu opisane poniżej.
InstrukcJa
1. Jeśli to możliwe i osiągalne, należy przenieść
użytkownika na fotel zamontowany fabrycznie
w pojeździe, powinien on także używać pasów
bezpieczeństwa pojazdu.
2. odległość pomiędzy ramieniem użytkownika i górną
częścią oparcia nie powinna przekraczać 6,5" (16,5
cm).
3. wózek musi być oznakowany jako odpowiedni
do użytkowania w postaci siedzenia w pojeździe
silnikowym, przetestowany dynamicznie pod kątem
parametrów wymaganych przez normy Iso 7176-19
i zmontowany, używany i konserwowany zgodnie z
instrukcją producenta.
4. Jeśli oryginalne siedzisko wózka zostało wymienione,
nowe siedzisko musi spełniać wymagania dotyczące
transportu wózka oraz być zamontowane i używane
zgodnie ze wskazaniami zawartymi w instrukcji
producenta.
5. system mocowania wózka i pasów bezpieczeństwa
pasażera (wTors) powinien być kompatybilny z
określonym typem wózka, użytkowany zgodnie ze
wskazaniami zawartymi w instrukcji producenta,
a także powinien być zgodny z parametrami
wymaganymi przez normy Iso 10542.
6. podczas transportu wózek musi być skierowany
przodem do kierunku jazdy.
7. w celu zmniejszenia potencjalnych obrażeń
pasażerów pojazdu, akcesoria zamontowane
do wózka, takie jak odchylane półki i sprzęt
wspomagający układ oddechowy, powinny być
zdemontowane i zabezpieczone osobno.
8. produkt ten przeznaczony jest do użytku przez
osoby dorosłe ważące od 35 kg do 136 kg.
9. urządzenia do wsparcia postawy, takie jak biodrowe
pasy pozycjonujące, przednie wsparcie tułowia
lub środki wsparcia postawy, takie jak boczne
wsparcie tułowia, nie powinny być stosowane
do zabezpieczenia użytkownika w poruszającym
się pojeździe, o ile nie zostały oznaczone jako
spełniające normy Iso 16840-4.
10. nie wolno dokonywać żadnych zmian ani zastąpień
struktury, części lub elementów, bez konsultacji z
producentem.
11. wspornik montażowy tylnej osłony podczas
transportu musi być zamocowany w pozycji
„uniesionych nóg". (patrz niżej)
B EZP IECZ EńS TWO TRA N SPORT U
górna część
oparcia
prawidłowa orientacja
wspornika
podczas transportu
osTrzeżenIe
nIesTosowanIe sIę do Tych
osTrzeżeń może skuTkować
poważnymI oBrażenIamI
użyTkownIka I Innych osóB.
169
nieprawidłowa
orientacja wspornika
podczas transportu
106109 Rev. D