Características Generales - Corghi EM9980 Manual De Uso

CARACTERÍSTICAS
GENERALES
- Autodiagnóstico automático de la máquina du-
rante el encendido;
- velocidad de equilibrado variable (de 70 a 98 rpm
en función del tipo de rueda) para:
• minimizar los tiempos de lanzamiento;
• reducir los riesgos posibles debido a elementos
en movimiento;
• aumentar el ahorro energético.
- posición de la rueda cerca del operador para
favorecer la colocación de los pesos adhesivos;
- medidor láser interior para la adquisición de los
datos de la rueda;
- medidor láser exterior para la adquisición de los
datos de la rueda;
- iluminador de LED para iluminar la llanta;
- parada automática de la rueda al finalizar del
lanzamiento;
- freno de estacionamiento de pulsador del eje
porta-rueda;
- pulsador de STOP para parar inmediatamente la
máquina;
- portabridas lateral;
- portacasquillos;
- tapa con cubetas para alojar los pesos y accesorios
más utilizados;
- lanzamiento automático del equilibrado al bajar
el cárter de protección;
- monitor táctil LCD de alta resolución como soporte
indispensable para ejecutar los nuevos programas;
- diseño gráfico de comprensión inmediata para un
rápido y eficaz aprendizaje de las funciones de la
máquina;
- ayuda interactiva en pantalla;
- textos en varios idiomas;
- unidad de elaboración de varios microprocesa-
dores (32 bit);
- ordenador personal con multiprocesador para
procesar datos rápidamente;
- visualización de los valores de desequilibrio en
gramos u onzas;
- resolución medida desequilibrios: 1 g (1/10 oz);
- amplia gama de programas;
- doble modalidad de redondeo para visualizar los
desequilibrios;
- modos de equilibrado disponibles:
• estándar: dinámico, sobre ambos flancos de la
llanta
• alu: cinco metodologías diferentes para llantas
de aleación
• Din. Moto dinámico en los dos flancos para
llantas de moto
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• Alu Moto dinámico en los dos flancos para
llantas de moto de aleación
• estático, en un solo plano
- disponibles en tres modalidades de equilibra-
do diferentes:
• AUTO: para ruedas de vehículo con orificio
central
• BRIDA: para ruedas de vehículo sin orificio
central
• MOTO: para ruedas de motocicleta
- programa "Planos Móviles" (en ALU 1 y 2) para
usar pesos múltiples de cinco gramos, o bien
disponibles sin necesidad de cortes parciales;
- programa "Peso Escondido" (en ALU 1 y 2) para
subdividir el peso adhesivo de equilibrado del
flanco exterior en dos pesos equivalentes, colo-
cados detrás de los radios de la llanta;
- programa "Less Weight" para obtener un equili-
brado óptimo de la rueda, reduciendo al mínimo
la cantidad de peso por aplicar;
- programa "Opt Flash" para minimizar el desequi-
librio de la rueda;
- programa "runout" para la medición de las
excentricidades radiales de la rueda o de la
llanta en los alojamientos de los talones del
neumático;
- programa "Matching geometrico" (Matching
geométrico) para la minimización de la excen-
tricidad radial de la rueda;
- programas de utilidad general:
•calibradodelasensibilidaddelosdesequilibrios;
• personalización de la pantalla principal;
• contador del número parcial y total de lanza-
mientos;
• visualización de la página de servicio y diagnós-
tico.
- ambientes de trabajo independientes que permi-
ten que un máximo de tres operadores trabajen en
paralelo sin tener que volver a configurar ningún
tipo de dato;
- RPA: posicionamiento automático de la rueda en
la posición de aplicación del peso de equilibrado.
EM9980 - Manual de uso