Opis Działania - Bosch ACS 752 Manual

4.4.6 Drukarka
!
Chronić papier termiczny przed bezpośrednim na-
słonecznieniem, wysokimi temperaturami, olejami,
smarami, tłuszczami, garbnikami i materiałami zawie-
rającymi zmiękczacze (np. koszulkami z PCW).
Rys. 5: Drukarka
4.4.7 Pokrywa serwisowa
i
Po prawej stronie obudowy znajduje się pokrywa
serwisowa. Za pokrywą znajdują się butla na nowy
olej, butla na zużyty olej i butla na środek kontrasto-
wy UV.
i
Pokrywa jest mocowana przez magnesy, co zapewnia
jej łatwe zdejmowanie i zakładanie.
4.4.8 Wagi
Urządzenie posiada 4 różne wagi do kontroli ilości czyn-
nika chłodniczego, nowego oleju, zużytego oleju i środ-
ka kontrastowego UV.
!
Nie używać nadmiernej siły przy wyjmowania i mo-
cowaniu butli na środek kontrastowy UV, nowy olej i
zużyty olej. Nadmierna siła może uszkodzić wagi.
4.4.9 Wąż serwisowy i szybkozłączka serwisowa
i
Nieużywane węże serwisowe można zwinąć na boku
urządzenia ACS 752 i przymocować szybkozłączkami.
i
Obracać radełkowaną część węża serwisowego w
kierunku ruchu wskazówek zegara, aby otworzyć za-
wór. Obracanie w kierunku przeciwnym do kierunku
ruchu wskazówek zegara zamyka zawór.
i
Aby zdjąć szybkozłączki ze złączy pojazdu, należy
lekko nacisnąć złączkę w kierunku złącza i ostrożnie
pociągnąć radełkowaną część do tyłu, aby uwolnić ją
z uchwytu.
Robert Bosch GmbH
Opis produktu | ACS 752 | 343
4.4.10 Hamulce
Przez zaciągnięcie hamulców przednich kół można za-
pobiec odtoczeniu urządzenia ACS 752.
4.4.11 Przewód sieciowy
!
Zgodny z wymaganiami sieci elektrycznej kraju użyt-
kowania przewód sieciowy musi zostać zainstalowa-
ny przez wykwalifikowanego elektryka.
i
Przewód sieciowy jest trwale połączony z urządze-
niem ACS 752.
4.4.12 Przewód sieciowy i wyłącznik
Aby włączyć urządzenie ACS 752, należy obrócić wy-
łącznik główny w kierunku ruchu wskazówek zegara.
4.5 Opis działania
Odzyskany z klimatyzacji czynnik chłodniczy przepływa
przez filtr łączony w celu usunięcia zawieszonych w nim
cząsteczek stałych i skroplonej wody.
Pompa próżniowa służy do wytwarzania próżni w kli-
matyzacji w celu rozpoznania możliwych nieszczelności
klimatyzacji pojazdu.
Zużyty olej, który został odseparowany z czynnika
chłodniczego odzyskanego z klimatyzacji, przepływa do
butli na zużyty olej.
Klimatyzacja napełniana jest częściowo środkiem kon-
trastowym UV, który ułatwia detekcję nieszczelności
spowodowanych ewentualnym uszkodzeniem klimaty-
zacji.
Czynnik chłodniczy znajdujący się w wewnętrznej butli
czynnika chłodniczego używany jest do napełnienia
układu klimatyzacji pojazdu.
Odpowietrzacz usuwający gazy niekondensujące jest
używany, jeżeli ciśnienie w zbiorniku jest wyższe od
ciśnienia nasycenia.
pl
|
S P00 D00 159 2019-03-01