Descrição Do Funcionamento - Bosch ACS 752 Manual

4.4.6 Impressora
!
Proteger o papel térmico da luz solar direta, de calor,
óleos, graxas, produtos de curtimento e materiais
plastificados (p. ex. invólucros transparentes em
PVC).
Fig. 5: Impressora
4.4.7 Cobertura de serviço
i
Existe uma cobertura de serviço do lado direito da
carcaça. Atrás da cobertura, encontram-se o reci-
piente de óleo novo, o recipiente de óleo usado e o
recipiente do agente contrastante UV.
i
A cobertura está fixada com imãs, permitindo uma
remoção e fixação fáceis.
4.4.8 Balanças
Existem 4 balanças diferentes para verificar a quanti-
dade de agente refrigerante, óleo novo, óleo usado e
agente contrastante UV.
!
Não aplicar força excessiva ao remover ou fixar o
recipiente do agente contrastante UV, de óleo novo
e óleo usado. A força excessiva pode danificar as
balanças.
4.4.9 Mangueira de serviço e acoplamento rápido
de serviçoxxx
i
Quando não estiverem a ser utilizadas, as man-
gueiras de serviço podem ser enroladas no lado do
ACS 752 e fixadas com os acoplamentos rápidos de
serviço.
i
Girar a peça serrilhada do acoplamento rápido de
serviço para a esquerda para abrir a válvula. Ao girar
para a direita, a válvula fecha.
i
Para remover os acoplamentos rápidos de serviço
das conexões do veículo, pressione ligeiramente o
acoplamento no sentido da conexão e puxe a peça
serrilhada cuidadosamente para trás para a soltar do
suporte.
Robert Bosch GmbH
Descrição do produto | ACS 752 | 223
4.4.10 Freios de mão
Acionando os freios nas rodas dianteiras, pode-se evitar
que ACS 752 deslize.
4.4.11 Cabo de ligação à rede
!
Solicite a colocação de um cabo de ligação à rede
específico do país por parte de um eletricista quali-
ficado.
i
O cabo de ligação à rede está ligado ao ACS 752 de
modo bem fixo.
4.4.12 Cabo de ligação à rede e interruptor
Para ligar o ACS 752, girar o interruptor principal para
a direita.
4.5 Descrição do funcionamento
O agente refrigerante recuperado a partir do ar condi-
cionado flui pelo filtro Combo para remover partículas
suspensas e umidade.
A bomba de vácuo é utilizada para criar vácuo no ar
condicionado e detectar eventuais fugas no ar condicio-
nado do veículo.
O óleo usado que é separado do agente refrigerante
recuperado do veículo é escoado para o recipiente de
óleo usado.
O ar condicionado do veículo é parcialmente enchido
com agente contrastante UV para permitir uma melhor
detecção de fugas no caso de danos do ar condiciona-
do do veículo.
O agente refrigerante no recipiente interno do agente
refrigerante é utilizado para encher o ar condicionado
do veículo.
A unidade de purga para gases não condensáveis é
sempre utilizada quando a pressão do recipiente é
superior à pressão de saturação.
pt
|
S P00 D00 159 2019-03-01