I.III Prima di ogni utilizzo
A
!
IT
TTENZIONE
Non utilizzare la bicicletta se non ha superato i controlli
preliminari contenuti in questo paragrafo. correggere
qualsiasi anomalia prima di utilizzare la bicicletta.
•
Controllare che le forcelle non presentino perdite o tracce
di olio, il che è sintomatico di un problema. Capovolgere
la bicicletta per controllare eventuali perdite d'olio in punti
quali la testa di sterzo.
•
Controllare che tutte le parti della forcella e della bicicletta,
inclusi, ad esempio, freni, pedali, manopole, manubrio,
telaio e sella, siano in condizioni ottimali ed indicati
all'uso.
•
Controllare che nessun componente del sistema di
sospensione o della bicicletta risulti piegato, danneggiato
o in qualche modo deformato.
•
Assicurarsi che tutti i dispositivi di fi ssaggio a sgancio
rapido, i dadi e le viti siano regolati correttamente. Far
rimbalzare la bicicletta sul terreno per accertarsi che
nessun particolare sia allentato o svitato.
•
Assicurarsi che le ruote siano centrate perfettamente. Far
girare le ruote e verifi care che non oscillino e che non vi
sia alcun contatto con gli steli della forcella o i pattini dei
freni durante la rotazione.
•
Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell'impianto
freni siano in posizione corretta e che l'impianto funzioni
correttamente.
•
Assicurarsi che i pneumatici siano gonfi ati alla giusta
pressione e che il battistrada o le pareti laterali non siano
in alcun modo danneggiati.
•
Verifi care che i catarifrangenti siano puliti, in posizione
corretta e fi ssati saldamente.
•
Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fornite
con la bicicletta.
•
Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese
di utilizzo della bicicletta; osservare sempre tutti i segnali
stradali, le insegne e le disposizioni durante la corsa.
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II.
ISTRUZIONI SULL'USO
PREVISTO
II.I Scegliere la forcella più indicata al
proprio stile di guida
Le forcelle Marzocchi sono tra i sistemi di sospensione più
duraturi ed avanzati tecnologicamente sul mercato. Tuttavia
non è possibile abusare od utilizzare in maniera impropria
nessun tipo di sospensione, in quanto questo può provocare
danni, anche dopo un breve utilizzo.
é fondamentale scegliere la forcella più indicata al proprio
stile di guida e che questa venga utilizzata in modo
corretto.
A
!
TTENZIONE
Il montaggio incorretto della forcella sul telaio potrebbe
comportare un malfunzionamento della stessa con
conseguente perdita di controllo della bicicletta e
possibili lesioni gravi o mortali per il ciclista. Inoltre, il
montaggio incorretto della forcella sul telaio potrebbe
invalidare la garanzia fornita con la sospensione.
II.I.I Identifi cazione del proprio stile di guida
Trekking/Cross-Country: percorsi lungo piste collinose,
dove si possono incontrare piccoli ostacoli, quali, ad
esempio, sassi, radici o avvallamenti. Il Trekking/Cross-
Country non prevede salti o "drops" (salti da rocce, tronchi
d'albero o sporgenze) da nessuna altezza. Queste forcelle
possono essere utilizzate solo con pneumatici progettati
appositamente per questo stile e con freni a disco, su
cerchio o lineari a leva. Eventuali dinamo ed portaborse
devono essere fi ssati ai punti di montaggio predisposti sulla
forcella.
All Mountain/Freeride: lo possono praticare solo ciclisti
esperti, poiché prevede discese ripide, grandi ostacoli e salti
di media portata. Queste forcelle devono essere utilizzate
solo con freni a disco, telai, ruote ed altri componenti
progettati appositamente per questo stile. I freni a disco
devono essere fi ssati ai punti di montaggio appositamente
predisposti sulla forcella. Non effettuare modifi che sulla
forcella per collegare altri elementi.