Λειτουργία; Καύσιμο Για Δίχρονο Κινητήρα; Έναρξη Και Σταμάτημα - Hitachi Koki CM14E Manual Del Operador

Καύσιμο για δίχρονο κινητήρα
Έναρξη και σταμάτημα
Ασφαλείς τεχνικές εκκίνησης
GR
Λειτουργία
Το καύσιμο είναι ένα μίγμα πετρελαίου κανονικών γράδων και ενός
αεροψυχόμενου ελαίου ονομαστής μάρκας για δίχρονο κινητήρα
Συνιστάται αμόλυβδο πετρέλαιο το πολύ 89 οκτανίων. Μην
χρησιμοποιείτε καύσιμο που περιέχει μεθυλική αλκοόλη ή αιθυλική
αλκοόλη σε περιεκτικότητα μεγαλύτερη του 10%.
Συνιστώμενη αναλογία μίξης 50:1 (2%) για πρότυπο ISO-L-EGD (ISO/CD
13738), JASO FC, βαθμού FD.
- Μη κάνετε απευθείας ανάμιξη μέσα στη δεξαμενή καυσίμου του
κινητήρα.
- Αποφύγετε τα πιτσιλίσματα πετρελαίου ή λαδιού Τα πιτσιλίσματα
καυσίμου πρέπει πάντα να σκουπίζονται.
- Ο χειρισμός του πετρελαίου πρέπει να γίνεται με προσοχή, είναι πάρα
πολύ εύφλεκτο.
- Η αποθήκευση του καυσίμου πρέπει να γίνεται πάντοτε σε ένα
εγκεκριμένο περιέκτη.
1. Ρίξτε το μισό πετρέλαιο μέσα σε ένα ασφαλή περιέκτη.
2. Προσθέστε το έλαιο στο πετρέλαιο και ανακατέψτε τα.
3. Προσθέστε το υπόλοιπο πετρέλαιο και ανακατέψτε τα ξανά.
4. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι του καυσίμου και σκουπίστε τα
πιτσιλίσματα καυσίμου από το δισκοπρίονο μαρμάρου, τον περιέκτη και
από την περιοχή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Μην αναμιγνύετε καύσιμα στη δεξαμενή καυσίμου του κινητήρα.
Αφήστε το δισκοπρίονο μαρμάρου στο έδαφος έχοντας τον τροχό ή
την πριονολάμα σε ανοιχτό χώρο. Πιάστε την μπροστινή λαβή με το
αριστερό χέρι και κρατήστε προς τα κάτω την πίσω λαβή, έχοντας περάσει
στο άνοιγμά της το μπροστινό άκρο της μπότας σας. Ποτέ μην κάνετε
«εκκίνηση-πτώση» του δισκοπρίονου μαρμάρου.
Ο τροχός θα περιστραφεί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας σε ρύθμιση
του στροφέα ασφάλισης του γκαζιού. Ο τροχός κοπής πρέπει να
βρίσκεται σε ανοιχτό χώρο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Ελέγξτε τη μονάδα για τυχόν χαλαρά περικόχλια, μπουλόνια και βίδες
πριν να ξεκινήσετε.
Καθαρίστε πάντοτε τον χώρο εργασίας από τα ρινίσματα πριν να
ξεκινήσετε τη λειτουργία της μηχανής.
Κρατήστε πάντα σταθερά τη μονάδα.
Όταν τραβάτε το σχοινί του στάρτερ κάντε μικρά τραβήγματα που να
αντιστοιχούν στο 1/2 ή τα 2/3 του μήκους του σχοινιού.
Μην αφήνετε την αρπάγη του στάρτερ να πετάγεται πίσω κόντρα στο
περίβλημα.
188
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ