Dolmar MS-246.4 U Instrucciones De Manejo Originales página 200

3) Αντλία προέγχυσης
Συνεχίστε να σπρώχνεται την αντλία προέγχυσης έως ότου το καύσιμο να
εισέλθει μέσα στην αντλία προέγχυσης. (Γενικά, το καύσιμο εισέρχεται μέσα
στην αντλία προέγχυσης με 7 έως 10 σπρωξίματα.)
Εάν η αντλία προέγχυσης σπρωχτεί υπερβολικά, η περίσσεια ποσότητα
βενζίνης επιστρέφει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
4) Εκκινητήρας ανατύλιξης
Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητήρα ελαφρά έως ότου καταστεί δύσκολο
το τράβηγμα (σημείο συμπίεσης). Στην συνέχεια επιστρέψετε τη λαβή
εκκίνησης, και τραβήξτε την δυνατά.
Ποτέ να μην τραβήξετε το σχοινί μέχρι τέρμα. Όταν τραβηχτεί η λαβή του
εκκινητήρα, ποτέ να μην ελευθερώσετε το χέρι σας αμέσως. Κρατήστε τη
λαβή του εκκινητήρα έως ότου να επιστρέψει στο αρχικό της σημείο.
5) Λειτουργία προθέρμανσης
Συνεχίστε τη λειτουργία προθέρμανσης για 2 έως 3 λεπτά.
Σημείωση: Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, αφαιρέστε το μπουζί και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να αφαιρέσετε
το υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζιού.
Προσοχή κατά τη λειτουργία:
Εάν ο μοχλός του γκαζιού ανοίξει πλήρως κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο, οι περιστροφές του κινητήρα θα αυξηθούν στις 10.000 λεπτό
ή περισσότερο. Ποτέ να μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες από ό,τι απαιτείται, και διατηρήστε τις περιστροφές σε μια
ταχύτητα περίπου 6.000 - 8.000 min
B: Εκκίνηση μετά την λειτουργία προθέρμανσης
1) Σπρώξτε επαναλαμβανόμενα την αντλία προέγχυσης.
2) Κρατήστε τον μοχλό του γκαζιού στη θέση του ρελαντί.
3) Τραβήξτε γερά τον εκκινητήρα ανατύλιξης.
4) Εάν είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε το γκάζι στο 1/3 περίπου.
Δώστε προσοχή στην λεπίδα κοπής η οποία μπορεί να περιστραφεί.
Σε κάποιες φορές, όπως το χειμώνα, που η εκκίνηση
του κινητήρα είναι δύσκολη
Λειτουργήστε το μοχλό του τσοκ με την ακόλουθη διαδικασία κατά την εκκίνηση
του κινητήρα.
● Αφού εκτελέσετε τα βήμα της εκκίνησης 1) έως 3), τοποθετήστε το μοχλό του
τσοκ στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση.
● Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 4) και ξεκινήστε τον κινητήρα.
● Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, τοποθετήσετε τον μοχλό του στοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ
θέση.
● Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 5) και ολοκληρώστε το ζέσταμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ακουστεί ένα μπαγκ (εκρηκτικός θόρυβος) και σταματήσει ο
κινητήρας, ή αν σταματήσει ο κινητήρας πριν από το χειρισμό του
μοχλού του τσοκ, επιστρέψτε τον μοχλό του τσοκ στην ΑΝΟΙΚΤΗ
θέση και στη συνέχεια, τραβήξτε τη λαβή του εκκινητήρα μερικές
φορές για να ξεκινήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ο μοχλός του τσοκ παραμείνει στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση, και η
λαβή εκκινητήρα απλά τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα, θα εισέλθει
παραπανίσια ποσότητα καυσίμου και ο κινητήρας θα είναι δύσκολο
να ξεκινήσει.
.
-1
Αντλία
Προέγχυσης
Καρμπιρατέρ
200
ΚΛΕΙΣΤΟ
ΑΝΟΙΚΤΟ
-1