4.
Instale las mitades de la brida y apriete las tuercas a mano de manera uniforme.
Sellado del eje con un sello mecánico de cartucho
ADVERTENCIA:
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el
ambiente de trabajo estén cerradas.
NOTA:
El sello mecánico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado. De lo contrario, pueden producirse
excesos en la generación de calor y fallas en el sello.
1.
Deslice el sello de cartucho sobre el eje o la camisa hasta que haga contacto con el sello de laberinto
de aceite interior.
2.
Instale la cámara de sellado.
3.
Deslice el sello de cartucho en la cámara de sellado y sujételo con los cuatro espárragos y tuercas.
4.
Continúe con el reensamblado de la bomba.
5.
Ajuste la holgura del elemento motriz.
Consulte el tema de regulación de la holgura del elemento motriz para obtener más información.
6.
Apriete los tornillos de fijación en el anillo de traba para sujetar el sello al eje.
7.
Quite las presillas de centrado del sello.
Sellado del eje con un sello mecánico de componente interno convencional
ADVERTENCIA:
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el
ambiente de trabajo estén cerradas.
NOTA:
El sello mecánico debe tener un sistema de lavado del sello adecuado. De lo contrario, pueden producirse
excesos en la generación de calor y fallas en el sello.
1.
Instale la cámara de sellado.
a) Instale una cubierta de la cámara del sello o una placa posterior (184) y apriételas con tuercas (370H).
Model LF 3196 i-FRAME Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
184
370H
Mantenimiento (Continuación)
109