Frecuencia De Conmutación; Sobrecarga Térmica Del Motor (I2Xt) - LOVATO ELECTRIC VLB3 Manual De Instrucciones

5.5.8 FRECUENCIA DE CONMUTACIÓN
La salida del CF es tensión de CC que se modula en anchura de pulsos (PWM) de forma sinusoidal para aproximar la tensión de CA de la frecuencia variable. La frecuencia de los pulsos PWM es
ajustable. Este ajuste se denomina frecuencia de conmutación PWM.
General:
– Las frecuencias de conmutación mayores supondrán un ruido menos audible pero provocarán que el CF genere más calor y funcione de forma menos eficiente.
– Las frecuencias de conmutación menores supondrán un ruido más audible pero provocarán menos corriente de fuga de conexión a tierra, aumento de la eficiencia del CF y mayor intervalo de
temperaturas ambiente de funcionamiento.
P305:0
1: 4 kHz var. / optimizada
2: 8 kHz var. / optimizada
3: 16 kHz var. / optimizada
5: 2 kHz fija/ optimizada
6: 4 kHz fija / optimizada
7: 8 kHz fija / optimizada
8: 16 kHz fija / optimizada
11: 4 kHz var. / Pv mín.
12: 8 kHz var. / Pv mín.
13: 16 kHz var. / Pv mín.
15: 2 kHz fija / PV mín.
16: 4 kHz fija / Pv mín.
17: 8 kHz fija / Pv mín.
18: 16 kHz fija / Pv mín.
21: 8 kHz var./ opt./ 4 kHz mín.
22: 16 kHz var./opt./4 kHz mín.
23: 16 kHz var./opt./8 kHz mín.
31: 8 kHz var./ Pv/4 kHz mín.
32: 16 kHz var./ Pv/ 4 kHz mín.
33: 16 kHz var./ Pv/8 kHz mín.
5.5.9 SOBRECARGA TÉRMICA DEL MOTOR (i2xt)
La función monitoriza la disipación térmica de la energía a partir de las corrientes medidas del motor con la base de un modelo matemático. Esto puede utilizarse para proteger el motor de la
sobrecarga. Solo se puede utilizar para protección funcional, es decir, para garantizar la vida útil de servicio del motor. No es adecuado como protección relevante de seguridad frente a los peligros
inducidos de energía.
¡PELIGRO!
PELIGRO DE INCENDIO DEBIDO A SOBRECARGA DEL MOTOR
Hay que proporcionar medios adicionales para evitar que surja peligro de incendio por sobrecarga del motor.
▶ Monitorización de temperatura del motor independiente con apagado.
¡PELIGRO!
COMPORTAMIENTO INCONTROLADO DEL MOTOR
Si se produce sobrecarga del motor, el CF detiene la modulación y no hay ningún par disponible en el motor. En motores con carga sin freno de sujeción, esto puede conllevar movimientos
incontrolados del motor.
▶ Use el CF solo en las condiciones de carga especificadas.
P308:1
30 ... [150] ... 200 %
P308:2
0: Encendido
1: Apagado
P308:3
3: Fallo
(Referencia: consulte P310:1)
44
0x2939:0 Frecuencia de conmutación
Definición de frecuencia de conmutación
1, 2, 3:
Optimizada para mejorar el rendimiento del CF (modulación simétrica)
Frecuencia de conmutación variable: el CF reduce la frecuencia de conmutación si la corriente de salida o la temperatura del CF
son demasiado altas.
La frecuencia mínima de conmutación está limitada a 2 kHz.
5, 6, 7, 8:
Optimizada para mejorar el rendimiento del CF (modulación simétrica)
La frecuencia de conmutación es fija.
11, 12, 13:
Optimizada para mejorar el rendimiento del CF (modulación asimétrica)
Frecuencia de conmutación variable: el CF reduce la frecuencia de conmutación si la corriente de salida o la temperatura del CF
son demasiado altas.
La frecuencia mínima de conmutación está limitada a 2 kHz.
15, 16, 17, 18:
Optimizada para mejorar la eficiencia del CF (modulación asimétrica).
La frecuencia de conmutación es fija.
21, 22, 23:
Optimizada para mejorar la eficiencia del CF (modulación simétrica)
Frecuencia de conmutación variable: el CF reduce la frecuencia de conmutación si la corriente de salida o la temperatura del CF son
demasiado altas.
La frecuencia de conmutación mínima está limitada a 4 u 8 kHz.
31, 32, 33:
Optimizada para mejorar la eficiencia del CF (modulación asimétrica).
Frecuencia de conmutación variable: el CF reduce la frecuencia de conmutación si la corriente de salida o la temperatura del CF son
demasiado altas.
La frecuencia de conmutación mínima está limitada a 4 u 8 kHz.
0x2D4B:1 Utilización máxima [60 s]
Configuración del tiempo de activación I2xt.
Si el motor funciona con corriente nominal (P323) más allá del tiempo de activación configurado, el CF se activará de acuerdo con la
reacción configurada.
0x2D4B:2 Compensación de velocidad
Compensación de velocidad lenta (40 Hz)
0: Encendido
El tiempo de activación de sobrecarga en el motor se reduce para compensar la menor refrigeración de los motores de inducción de
CA autorrefrigerados cuando funcionan a baja velocidad.
1: Apagado
Función desactivada, sin reducción.
Notas:
- Para respetar la normativa UL, el usuario debe activar esta función o utilizar un PTC adecuado para proteger el motor.
- Función para proteger motores a velocidades inferiores a 40 Hz
0x2D4B:3 Respuesta de error
Configuración de la reacción de fallo por sobrecarga de i2xt. Si el nivel de activación se alcanza, el motor reaccionará como se definió.
Notas:
- Para respetar la normativa UL, el usuario debe activar esta función o utilizar un PTC adecuado para proteger el motor.
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