Configuración Del Freno De Cc - LOVATO ELECTRIC VLB3 Manual De Instrucciones

5.9.3 CONFIGURACIÓN DEL FRENO DE CC
El freno de CC crea un par de frenado al inyectar corriente CC en el motor. Esto resulta útil para ayudar a desacelerar una carga que tardaría mucho tiempo por culpa de la inercia. Es también útil
para bloquear el rotor del motor antes de arrancar o en la parada.
El freno de CC puede utilizarse como se indica a continuación:
1. Inicio del motor
El freno de CC puede seleccionarse como método de inicio en P203:1. Al iniciar el motor, se aplica el freno de CC con el valor de P704:1 durante el tiempo definido en P704:2. Después de eso, la
velocidad aumenta progresivamente.
2. Parada del motor
Si durante la parada, la frecuencia del motor baja por debajo del nivel P704:3, el CF detiene la desaceleración de la velocidad y aplica el freno de CC con el valor de P704:1 durante el tiempo
definido en P704:2.
3. Activado manualmente (como entrada o salida digital)
El activador P400:5 activa el freno de CC manualmente.
Nota: el freno de CC está encendido en tanto la función esté activada.
¡AVISO!
Fallo o daño del motor
Durante la frenada de CC el motor se calienta.
▶ La frenada de CC solo puede utilizarse en aplicaciones en las que la carga se detenga en contadas ocasiones y solo debería aplicarse el mínimo tiempo posible.
P400:5
0:No conectado
(Referencia, consulte P400:1)
P704:1
0,0 ... [0,0] ... 200,0 %
P704:2
0,0 ... [0,0] ... 999,9 s
P704:3
0,0 ... [0,0] ... 599,0 Hz
62
60 Hz
Comando de velocidad
0 Hz
Red eléctrica
Marcha/Parada
0x2631:5 Freno de CC
Señal de activación manual del freno de CC
Nivel:
TRUE: El freno de CC se activará.
FALSE: El freno de CC se desactivará.
0x2B84:1 Corriente
CC Corriente del freno a partir del % de corriente nominal del motor
0x2B84:2 Tiempo de retención automática
Tiempo de freno de CC
0x2B84:3 Umbral de activación automática
Umbral de frecuencia para aplicar al freno de CC durante la desaceleración del motor.