Instrucciones De Puesta En Marcha Y Paro De La Máquina - Ausa CVH-20 Manual Del Operador

CVH 20
Instrucciones de
puesta en marcha
y Paro de la
máquina
n n El rodaje
Durante las primeras 100 horas de trabajo, tratar la máquina con cuidado en lo que
concierne al modo de conducir y al mantenimiento. Para un buen rodaje es indispen-
sable que durante este periodo, el motor, los rodamientos y los elementos de fricción,
no estén sometidos a esfuerzos exagerados y que el motor no gire siempre a pleno
régimen. El rodaje es decisivo para el rendimiento posterior de la máquina y su
longevidad. De una importancia particular, durante el periodo de rodaje, son los cam-
bios de aceite y otros trabajos de mantenimiento de la máquina. Ver cuadro de
Mantenimiento.
Antes de poner en marcha la máquina, sobre todo después de un largo periodo de
transporte, es necesario:
• Verificar el hinchado de los neumáticos.
• Verificar y si es necesario engrasar todas las articulaciones.
• Verificar el nivel del aceite hidráulico.
• Verificar el nivel del líquido refrigerante.
• Verificar la instalación eléctrica, faros, intermitentes, claxon, etc.
• Verificar el nivel de aceite del cárter motor.
• Verificar el nivel de combustible.
• Verificar la tensión de la correa del ventilador
• Verificar el apriete de las tuercas fijación ruedas.
n n Puesta en marcha
Poner el inversor en punto muerto, posición "0". Introduzca la llave en el conmutador "1"
y gire en sentido a las agujas del reloj, posición "A" (Contacto). En este preciso momen-
to sonará una sirena alertando del contacto.También se encenderán las luces de
carga de batería (4) y presión de aceite (6). Siga girando la llave en el mismo sentido
hasta la posición "B" (Precalentamiento). Se encenderá la lámpara de color ámbar "7".
Mantenga en esta posición durante 15 o 20 segundos.
Presione el acelerador 1/4 de su recorrido total. Finalmente gire la llave hasta la
posición "C" para que se produzca el arranque.
Cuando se produzca el encendido suelte la llave.
No presione la llave más de 15 segundos como máximo.
Si el motor no se pone en marcha, repita la operación. Deberá hacer una pausa de
30 segundos entre cada operación.
Una vez que el motor se ponga en funcionamiento se apagarán las luces de con-
trol de carga batería y presión de aceite.
¡IMPORTANTE!
En tiempos fríos, hacer subir las revoluciones del motor muy despacio, pues el frío
puede hacer el aceite muy denso y dificultar su paso por el filtro.
¡ATENCIÓN!
Por razones de seguridad, para poner en marcha el motor, es imprescindible que la
palanca de cambio o inversor se encuentre en punto muerto.
n n Paro del motor
Para parar el motor, inmovilizar la máquina con el freno de estacionamiento. Luego
girar la llave de la máquina en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición "0".
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