Siempre revise la presión del aire en las llantas
cuando estas estén "frías" -cuando el vehículo
se encuentre parqueado al menos de tres a
cuatro horas-. Si usted revisa la presión del
aire cuando las llantas estén "calientes" -
cuando la motocicleta se ha conducido aun por
algunos kilometros-, la lectura será mayor que
cuando se midieron estando "frías". Esto es
normal, y no significa que deba retirarle aire a
las llantas para igualar las presiones dadas a
continuación. Si lo hace, las llantas estarán
infladas por debajo de lo normal.
Las presiones recomendadas para llantas "frías" son:
Kpa (kgf/cm , psi)
Solo el conductor Delantero 175 (1.75, 25)
Trasero
Conductor y
Delantero 175 (1.75, 25)
Un pasajer
Trasero
AVISO
Recomendamos que siempre mantenga la
presión de aire correcta en las llantas. Una presión
incorrecta puede generar una conducción
incómoda, reducción de la vida útil de la llanta y
poco kilometraje.
20
Dream Neo
2
225 (2.25, 33)
280 (2.80, 41)
Esta motocicleta está equipada con llantas sin
neumáticos en ambas ruedas. Comparándose
con llantas de neumáticos comunes, llantas sin
neumáticos liberan lentamente fugas de aire
cuando son pinchados por una puntilla u otro
objeto similar. Por esta razón aunque
permanezcan completamente infladas, es
importante revisar regularmente las llantas de
objetos incrustados.
INSPECCIÓN
Cuando revise la presión de las llantas, debe
también inspeccionar la superficie y los lados
de las llantas, de desgaste, daños y objetos
extraños.
Busque:
· Golpes o bultos a los lados de la llanta o en
el grabado de las llantas. Reemplace la llanta
si encuentra estas características.
· Cortes, fisuras o grietas en la llanta.
Reemplace la llanta si se observa la estructura
o cordón.
· Desgaste excesivo en la superficie.
Además, si se estrella con un poste u objeto
duro, apártese a un lado de la carretera tan
pronto pueda hacerlo de manera segura e
inspeccione la llanta de posibles daños.