ACERCAMIENTO A OTROS VEHÍCULOS.
Asegure la futura confiabilidad y desempeño
de su motocicleta prestando atención especial
a como conduce durante los primeros 500 km
(300 millas).
Durante este periodo, evite arranques con el
a c e l e r a d o r a b i e r t o c o m p l e t a m e n t e y
aceleraciones rápidas.
CONDUCIENDO
Revise la seguridad de la motocicleta (págs.3-
7) antes de conducir.
Asegúrese que el estante lateral este retraído
c o m p l e t a m e n t e a n t e s d e c o n d u c i r l a
motocicleta. Si el estante se encuentra
extendido puede interferir cuando realice un
cruce a la izquierda.
1. Después de que el motor se ha calentado, la
motocicleta está lista para la conducción.
2. Mientras la motocicleta se encuentra en
marcha lenta, hale la palanca del embrague y
baje el pedal de cambio de marcha a 1era (bajo)
marcha.
3. Suelte lentamente la palanca del embrague y
al mismo tiempo incremente gradualmente la
velocidad del motor abriendo el acelerador. La
coordinación del acelerador y de la palanca de
embrague garantizara un suave arranque.
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Dream Neo
4. Cuando la motocicleta alcance una velocidad
moderada, cierre el acelerador y hale la palanca
del embrague y cambie a 2ª marcha levantando
el pedal de cambio de marcha. Esta secuencia
se repite para cambiar de manera progresiva
para las marchas 3ª y 4ª (superiores).
5. Coordine el acelerador y los frenos para una
suave desaceleración.
6. Ambos frenos, delantero y trasero deben
utilizarse al mismo tiempo y no deben emplearse
con tal fuerza que se bloquee la llanta, o la
efectividad del freno se reducirá y el control de la
motocicleta será difícil.
CAMBIO DE MARCHAS
Un adecuado cambio de marchas puede
prevenir daños en el motor y en la transmisión.