Siemens SINAMICS G130 Instrucciones De Servicio página 38

Conexión
4.3 Conexión de la resistencia de freno
Peligro de incendio por defecto a tierra/cortocircuito
Una instalación inadecuada de los cables hacia la resistencia de freno puede provocar un
defecto a tierra/cortocircuito con peligro de lesiones por formación de humo e incendio.
• Aplique la normativa de instalación local que permita excluir estos fallos.
• Proteja los cables frente a daños mecánicos.
• Adopte adicionalmente una de las siguientes medidas:
Peligro de incendio por sobrecalentamiento al rebasar las longitudes admisibles de los
cables de conexión
Si los cables de conexión hasta el Braking Module son demasiado largos, pueden provocar
el sobrecalentamiento de componentes con peligro de incendio y formación de humo.
• Los cables de conexión al Braking Module no deben medir más de 100 m.
Secciones de conexión recomendadas:
● con 25/125 kW: 35 mm²
● con 50/250 kW: 50 mm²
Termostato
Para proteger la resistencia de freno contra la sobrecarga, en el interior está instalado un
termostato cuyos contactos aislados galvánicamente deben intercalarse en el circuito de
señalización de fallo del cliente o usuario.
Tabla 4- 5
Borne
T1
T2
Máx. sección conectable: 2,5 mm²
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ADVERTENCIA
– Utilice cables con aislamiento doble.
– Respete las distancias necesarias, p. ej., mediante distanciadores.
– Tienda los cables en canales o tubos de instalación separados.
ADVERTENCIA
Conexión del termostato
Descripción del funcionamiento
Conexión del termostato
Conexión del termostato
Datos técnicos
Tensión: 250 V AC
Intensidad de carga: máx. 1 A
Braking Module/Resistencia de freno
Instrucciones de servicio, 04/2014, A5E00386877A