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M A N U A L D E I N S T R U C C I O N E S
Advertencia para la seguridad de personas y cosas
Esta simbología
indican la posibilidad de peligro como consecuencia de no respetar las prescrip-
ciones correspondientes.
PELIGRO
La no advertencia de esta prescripción
riesgo de
comporta un riesgo de electrocución.
electrocución
PELIGRO
La no advertencia de esta prescripción
comporta un riesgo de daño a las perso-
nas o cosas.
ATENCIÓN
La no advertencia de esta prescripción
comporta un riesgo de daños a la bomba
o a la instalación.
1. GENERALIDADES
Las explicaciones y consejos que se dan en este manual, tienen por objeto faci-
litar una correcta instalación y obtener el buen funcionamiento de la bomba,
consiguiendo de este modo, unos óptimos resultados hidráulicos y eléctricos.
Son bombas multicelulares verticales IN-LINE de alto rendimiento y bajo nivel
de ruido, compuestas de diferentes etapas dispuestas en serie, proporcio-
nando caudales constantes y alturas manométricas variables en función al
número de turbinas.
Concebidas para trabajar con aguas limpias de temperatura máxima 35° C.
Turbinas, eje bomba, camisa exterior y base en acero inoxidable, difusores en
Noryl, soporte bomba y cuerpo intermedio en acero fundido, son los materia-
les que, previamente a su montaje han estado verificados rigurosamente y
sometidos a estrictos controles de calidad.
El adecuado seguimiento de las instrucciones de instalación y uso, así como
los consejos acerca de la conexión eléctrica, evitarán consecuencias de todo
tipo; acerca de las cuales declinamos toda responsabilidad.
2. INSTALACIÓN
La bomba debe instalarse en un lugar seco y aireado al abrigo de la llu-
via y de posibles inundaciones. También debe procurarse que no exista
riesgo de helada.
Para procurar una buena ventilación así como una futura intervención
debe instalarse como mínimo a 0,5 m de cualquier pared, techo o
máquina (ver fig. 1).
El anclaje de la bomba debe efectuarse sobre una base sólida de
cemento, ladrillo, etc. a través de los agujeros destinados para este fin
del soporte bomba, así se evitarán ruidos y vibraciones indeseables.
(Ver tabla de dimensiones generales).
La distancia entre el nivel del agua y la boca de entrada debe ser lo
más corta posible.
Se aconseja que tanto la tubería de aspiración como la de impulsión
sean de un diámetro mayor que las bocas de entrada y salida de la
bomba, instalando los respectivos conos excéntricos y concéntricos,
caso contrario aumentan las pérdidas de carga y se reduce conside-
rablemente el caudal (Ver fig. 2).
3. MONTAJE DE TUBERÍAS
Las tuberías deben acoplarse a la bomba mediante las bridas normalizadas desti-
nadas a este fin. (Ver tabla de dimensiones generales).
ATENCION: Para la conexión de las tuberías de aspiración e impulsión deben
tenerse en cuenta las bocas de entrada y salida de la bomba. La flecha en el pie
bomba indica el sentido de circulación del agua.
La tubería de aspiración debe tener una ligera pendiente ascendente hacia la
bomba para facilitar el cebado de la misma y la evacuación del aire (Ver fig. 3).
Debe instalarse una válvula de pie que quede sumergida al menos, entre 50 y
70 cm., así se evitarán remolinos y su consecuente entrada de aire (Ver fig. 2).
La tubería de impulsión debe tener un diámetro igual o superior a la boca de
salida de la bomba. Se recomienda la instalación de una válvula de retención
en la tubería de impulsión, la cual a parte de amortiguar los golpes de ariete,
evita el vaciado de la instalación en caso de tener que desmontar la bomba.
Evitar que las tuberías descansen sobre el cuerpo de la bomba.
junto con las palabras "peligro" y "atención"
4. CONEXIÓN ELÉCTRICA
La instalación eléctrica debe efectuarse de acuerdo con el reglamen-
to electrotécnico de baja tensión vigente en cada país.
Las bombas son suministradas sin protector térmico, siendo el insta-
lador el responsable del montaje de un guardamotor adecuado a las
características del motor, tanto en amperaje, voltaje como en seguri-
dad eléctrica.
Para una correcta conexión ver el esquema de conexión eléctrico
situado en la caja bornes del motor (Ver fig. 4). El motor gira en el
sentido indicado en la fig. 5.
NO PONER EN MARCHA EL MOTOR SIN ANTES HABER CEBA-
DO LA BOMBA.
5. CEBADO
Antes de poner en marcha el motor hay que cebar el cuerpo bomba y pro-
ceder como sigue:
INSTALACIÓN CON CARGA DE ENTRADA
Si la bomba está conectada en una instalación con carga de entra-
da, solo hay que abrir la válvula de purga superior, abrir la válvula de
compuerta y esperar a que salga el agua, luego cerrar de nuevo la
válvula. (Ver fig. 6).
INSTALACIÓN CON ASPIRACIÓN
En las instalaciones con aspiración, primero debe sacarse el tornillo
de cebado superior y llenar de agua el cuerpo bomba a través del tor-
nillo de purga de la tubería de aspiración hasta que salga el agua por
el agujero del tornillo superior.
Esta operación puede durar un cierto tiempo, no olvidar que en este
momento se está llenando la tubería de aspiración (Ver fig. 7).
Es muy importante que el cebado de la bomba se efectue lenta-
mente, pues si se pretende cebarla rápidamente se arrastran
burbujas de aire hacia el interior que posteriormente dificultarán el
buen funcionamiento de la bomba.
Poner en marcha la bomba. Abrir la válvula de purga del tornillo e ir
abriendo lentamente la compuerta de impulsión. Cuando salga flujo
de agua constante por la válvula de purga cerrar esta y abrir comple-
tamente la compuerta de impulsión.
6. CONTROLES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA INICIAL
Asegurarse que la tensión y frecuencia corresponden a las indicadas
en la placa de características del motor.
Verificar la buena estanqueidad de las tuberías y bridas de conexión,
asimismo asegurarse que la bomba haya sido cebada correctamente.
Verificar que el motor gire libremente.
Poner el motor en marcha y verificar el sentido de giro del mismo,
debe ser sentido horario visto desde arriba (ventilador motor). Si el
sentido de giro es erróneo invertir dos fases del cable de alimenta-
ción del motor (Ver fig. 5).
7. PUESTA EN MARCHA
Abrir todas las válvulas de compuerta existentes en el circuito de aspiración
e impulsión de la bomba.
Accionar el interruptor de puesta en marcha y verificar que el amperaje
absorbido corresponda al indicado en la placa de características del motor.
Ajustar el relé térmico de acuerdo al amperaje absorbido.
Si el motor no funcionara o no extrajera agua, consultar la relación de posi-
bles averías, causas y soluciones que se ofrecen en las páginas posteriores
de este manual.
8. MANTENIMIENTO
Nuestras bombas prácticamente están exentas de mantenimiento.
Poner atención las épocas en que las temperaturas ambientes des-
ciendan de los 0° C, pues en estas condiciones hay que vaciar la bomba
de agua ya que el hielo puede romperla. Para vaciarla, abrir el tornillo
de vaciado situado en la base de la bomba (fig. 8) y abrir la válvula de
cebar para que coja aire, y esperar a que se vacíe completamente.
Si debe permanecer durante largo tiempo inactiva se recomienda vaciar-
la completamente de agua y guardarla en un lugar seco, bien ventilado y
al abrigo del polvo.
En caso de avería, el usuario no debe manipular la bomba. Contacte
con un servicio técnico autorizado.
Llegado el momento de desechar la bomba, ésta no contiene ningún
material tóxico ni contaminante. Los componentes principales están debi-
damente identificados para poder proceder a un desguace selectivo.
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