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8. Infle la cubierta a 20-30 psi (1,5-2 atm).
9. Compruebe la cámara interior. Presione suavemente en el flanco de la cubierta y asegúrese
de que la cámara interior no queda atrapada entre el gancho de la llanta y el talón de la
cubierta. Continúe la operación a lo largo de toda la llanta, por ambos lados.
10. Compruebe si el talón de la cubierta está bien encajado en la llanta (Figuras 18 y 19). La
mayoría de las cubiertas tienen una línea cerca del talón para indicar dónde encajar la llanta.
A lo largo de toda la llanta, debe mantenerse la misma distancia entre dicha línea y el borde
superior de la llanta. Si no lo es, desinfle la cubierta y repita la operación.
11. Infle la cubierta a la presión indicada en el lateral de la misma. No infle a una presión
superior a 120 psi (8,3 atm) en llantas de cubierta de carbono para carretera, y a 60 psi
(4,1 atm) en llantas de cubierta de carbono para montaña.
12. Vuelva a comprobar si el talón de la cubierta está bien encajado.
x
Figura 18. Correcto. La línea de la cubierta es
la misma (distancia X) a lo largo de
toda la llanta.
No infle en exceso. Podría dañarla. No infle a una presión superior a 120 psi
(8,3 atm) en llantas de cubierta de carbono para carretera.
x
x
ATENCIÓN
x
Figura 19. Incorrecto. La línea de la cubierta
no es la misma a lo largo de toda
la llanta.
x
x
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