Publicidad
(F) 036-311 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Baisser la roue de rechange.
3.
Fixer lâchement les plaques accessoires (6,7) aux parties inférieures droite et gauche de la poutre
du châssis aux points „a" par les éléments de fixation fournis selon le dessin.
4.
Fixer lâchement les plaques accessoires (4,5) à la poutre du châssis aux points „b" et aux plaques
accessoires (6,7) aux points „c" par les éléments de fixation fournis selon le dessin.
5.
Couper l'onglet de support central du pare-chocs et la console en métal supportant l'onglet aux
5mm sous la partie inférieure de la pièce intercalée du pare-chocs selon figure 1 ci-jointe.
6.
Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux points „b" par les éléments de fixation fournis selon le
dessin.
7.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes les vis fixes:
M12x1,25
87 Nm
M12 (8.8)
79 Nm
8.
Monter la boule de l'attelage (2) et la plaque supportant la prise (3) sur le corps de l'attelage.
9.
Remonter toutes les pièces enlevées sur la voiture (à l'exception de la pièce intercalée du pare-
chocs).
10. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
11. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
12. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 036-311 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat
löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Laske varapyörä.
3.
Kiinnitä osalevy (6,7) lyösästi alustatangon alapuolelle, oikealle ja vasemmalle puolelle,
pisteistä „a" oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
4.
Kiinnitä osalevy (4,5) löysästi alustatankoon pisteistä „b" , sekä osalevyyn (6,7) pisteistä „c"
oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
5.
Leikkaa puskurin keskipidikeripa pois, sekä sitä pitävä metallikonsoli sisäpuskurin alapuolen
alla 5 mm:llä, oheisen kuvan 1 mukaisesti.
6.
Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi pisteistä „d" oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
7.
Aseta vetokoukku keskiasentoon ja kiristä kaikki ruuvit:
M12x1,25
M12 (8.8)
8.
Asenna vetokuula (2) ja pistokkeenpitolevy (3) vetokoukkuun.
9.
Asenna kaikki irrotetut osat takaisin autoon (paitsi sisäpuskuria).
10. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
11. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
12. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
87 Nm
79 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
