Rumorosidad; Desmantelamiento; Errores: Causas Y Soluciones - tau MASTER Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

Cancela
- lubrifi que (con aceitera) las ruedas de deslizamiento de la can-
cela;
- compruebe la limpieza y la resistencia de la cremallera;
Instalación de automatización
- compruebe el funcionamiento de los dispositivos de seguridad
(fotocélulas, banda neumática, limitador de par, etc..);
Mantenimiento extraordinario
Si fuera necesario efectuar intervenciones no banales en partes
mecánicas, recomendamos sacar el motorreductor para permitir
una reparación en el taller por parte de los técnicos de la casa
madre o de técnicos autorizados por ella.
El ruido aéreo producido por el motorreductor en condiciones nor-
males de uso es constante y no supera los 70 dB.
La eliminación de los materiales se efectúa respetando las normas
vigentes.
En caso de desguace de la automatización, no existen peligros o
riesgos particulares derivantes de la propia automatización.
Es oportuno, en caso de recuperación de los materiales, que se
separen por tipología (partes eléctricas - cobre - aluminio - plástico
- etc.).
Si la automatización se desmonta para montarla luego en otro sitio
es necesario:
- sacar la alimentación y desconectar toda la instalación
eléctrica;
- sacar el motorreductor de la base de fi jación;
- desmontar todos los componentes de la instalación;
- si algunos de los componentes no se pueden sacar o presen-
tan desperfectos, será necesario sustituirlos.

ERRORES: CAUSAS Y SOLUCIONES

La cancela no se abre, el motor no funciona.
- Compruebe que las fotocélulas o las bandas detectoras
no estén sucias, mojadas o no alineadas y actúe en
consecuencia.
- Compruebe que las partes electrónicas estén alimentadas de
forma regular, controle la integridad de los fusibles.
- Mediante los pilotos de diagnóstico de la centralina (véanse
las instrucciones respectivas), controle si las funciones son
correctas. Eventualmente, localice la causa del defecto. Si los
pilotos indican la presencia del contacto de start, controle que
no existan mandos a distancia, interruptores de start u otros
dispositivos que mantengan activado (cerrado) el contacto de
start.
- Si la centralina no funciona, sustitúyala.
Si las condiciones que se acaban de citar dan un éxito negativo,
sustituya el motorreductor.
La cancela no se abre, el motor gira pero el movimiento no
se produce.
- El desbloqueo manual se ha quedado activado. Restablezca el
funcionamiento motorizado.
- Controle si la cancela se encuentra en el tope en las paradas
mecánicas de fi n de carrera. Desbloquee manualmente la
cancela, sáquela y restablezca el funcionamiento motorizado.
Controle y corrija la posición de los patines de fi n de carrera.
- Controle que no existan defectos de ajuste mecánico de la
cancela.
Si las condiciones que se acaban de citar dan un éxito negativo,
sustituya el motorreductor.
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RUMOROSIDAD

DESGUACE

DESMANTELAMIENTO

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