4.4.2.2 Evacuación de las cenizas
El aire utilizado para la combustión de la leña entra por la parrilla cuando el regulador de aire está
abierto. El aire también asegura el enfriamiento de la reja. Por consiguiente y para conseguir unos
resultados óptimos y evitar que se deteriore la reja debido al sobrecalentamiento, es imprescindible
evitar que se obstruya, procediendo regularmente a la evacuación de la ceniza :
- Utilice la rasqueta para efectuar la limpieza de la ceniza de la reja (Fig. 5).
- El cenicero, situado bajo la parrilla, es facilmente extraído al tirar con la ayuda de la mano fría
(Fig. 4).
- El nivel de cenizas no ha de alcanzar nunca la reja de fundición del fogón : evacúe las cenizas cada
2 o 3 días como mínimo.
- Quite períodicamente las cenizas accidentalmente esparcidas en el compartimiento cenicero.
4.4.3 Normas de seguridad
- No arroje agua para apagar el fuego.
- El cristal y algunas partes del aparato están muy calientes : cuidado con no quemarse, sobre todo
los niños.
- A través del cristal, el fogón desprende muchísimo calor por radiación : no coloque ningún material
ni objeto sensible al calor a menos de 1,50 m de la zona acristalada.
- Es imprescindible mantener siempre cerradas las puertas de carga y de cenicero.
- No coloque materiales fácilmente inflamables a proximidad del aparato.
- Vaciar el contenido del cenicero en un recipiente metálico o ininflamable exclusivamente reservado
para este uso. Las cenizas aunque parezcan frías puede esta raún muy calientes incluso al cabo de
bastante tiempo de enfriamiento.
- En particular, no almacenar leña bajo el aparato.
- Si se enciende un fuego de chimenea, cierre la llave de regulación de aire (Fig. 6).
5 - CONSEJOS PARA EL DESHOLLINAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DEL APARATO Y DEL CONDUCTO DE
HUMOS
El deshollinamiento mecánico del conducto de humos es obligatorio. Ha de ser realizado varias veces al año, y
una vez como mínimo durante la temporada de calefacción. Un profesional tiene que entregarle un certificado.
En el momento del deshollinamiento,será necesario:
•
Proceder al desmontaje del deflector (Fig. 7) :
- Desmontar el deflector
- Dejar descender la parte trasera del deflector
- Para volver a montar el deflector : proceder en el orden inverso del desmontaje.
•
Comprobar completamente el estado del aparato y, en particular, los elementos de estanqueidad : juntas
y órganos de cierre, piezas de apoyo (puerta, chasis).
•
Comprobar el estado del conducto de humos y del conducto de empalme : los empalmes han de
presentar una buena resistencia mecánica y conservar su estanqueidad.
•
Limpiar el aparato con un cepillo y la aspiradora.
levantándolo y tirándolo hacia adelante.
40
y sacarlo.