6. ENTRETIEN
Enlever la clé de contact et lire les instructions
ATTENTION!
correspondantes avant d'entamer tout nettoyage, entretien ou ré-
paration. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence ou tout
IMPORTANT
autre produit susceptible de polluer l'environnement!
ACCÈS AUX PIÈCES MÉCANIQUES
Il est possible, en basculant le cou-
vercle moteur (1), d'accéder au moteur
et aux parties mécaniques sous- ja-
centes.
Pour effectuer cette opération, il faut:
– placer la machine sur un sol plan,
lever le plateau de coupe en posi-
tion maximale et disposer sous le
bord des cales (2) d'une hauteur
d'environ 65 - 70 mm pour soutenir
le plateau pendant les opérations
successives;
Dans les modèles
à transmission mécanique:
– enclencher le frein de stationne-
ment;
Dans les modèles
à transmission hydrostatique:
– mettre le levier de déblocage de
la transmission en position
«BLO QUEE» (voir chap. 4, n.
23), étant donné que pour ga-
rantir la mobilité du levier de ré-
glage de vitesse, il faut que le
frein de stationnement soit dés-
engagé;
– enlever le bac de ramassage ou le
pare-pierres;
– dévisser le pommeau du levier (3)
et positionner le levier au point mort
«N» ( dans les modèles à trans-
mission mécanique), ou bien dans
dans les mo-
la position «R» (
dèles à transmission hydrostatique);
– ouvrir la trappe d'accès (4) et dé-
visser l'écrou (5) de verrouillage (clé
de 13 mm);
– relâcher le levier (6) jusqu'à l'appui
complet du plateau sur les cales et
le maintenir de côté de façon qu'il
ne reste engagé dans aucun des
crans, saisir la base du siège (7) et
soulever entièrement le capot.
Lors de la fermeture:
– s'assurer que le canal (8) soit bien en place sur le support (9) et qu'il soit
appuyé sur le guide comme illustré par la flèche (12);
– placer le levier (3) en position«R» et baisser le capot (1) jusqu'au niveau
des leviers (3) et (6);
– introduire avant tout le levier (6) dans son logement, ensuite le levier (3)
et baisser le capot jusqu'au centrage de la vis de vérrouillage (5).
Une fois le capot (1) baissé, vérifier que: la bouche
ATTENTION!
de la goulotte (8) soit entrée correctement dans l'ouverture de la
plaque arrière (10) et qu'elle soit appuyée sur le guide (11).
Il ne faut jamais déplacer ou modifier le support (9). Ce qui précède
est très important car l'intrusion d'herbe dans le compartiment mo-
teur peut nuire fortement à ses performances.
Pour finir:
– visser à fond l'écrou de vérrouillage (5);
– porter le levier (6) en position «7» en l'engageant dans le cran corres-
pondant;
– retirer les cales en bois (2), revisser le pommeau du levier (3) et la trappe
d'accès (4).
MOTEUR
Lʼobjet du programme dʼentretien et des réglages est de maintenir le mo-
teur dans les meilleures conditions de fonctionnement. Le contrôler ou lʼen-
tretenir conformément au programme du tableau ci-dessous.
Arrêter le moteur avant toute opération d'entretien.
ATTENTION!
Si le moteur doit être utilisé dans un endroit clos, s'assurer que la
zone est bien aérée. Les gazd'échappement contiennent du mo-
noxyde de carbone, gaz toxique pouvant entraîner une perte de
conscience et la mort.
N'utiliser que des pièces d'origine Honda ou leur équi-
IMPORTANT
valent. L'utilisation de pièces de rechange de qualité non équivalente peut
entraîner une détérioration du moteur.
CHANGE HUILE
Vidanger lʼhuile lorsque le moteur est
encore chaud afin dʼassurer une vi-
dange rapide et complète.
1. Retirer le bouchon de remplissage
dʼhuile (1) et le bouchon de vidange
(2) pour vidanger lʼhuile. Au mo-
ment de le replacer (2), sʼassurer
que le joint est bien en place.
2. Refaire le plein avec de lʼhuile re-
commandée (voir page 18) et véri-
fier le niveau dʼhuile.
CAPACITÉ EN HUILE MOTEUR:
1,1 litres
Se laver les mains à lʼeau savonneuse après manipulation de lʼhuile usa-
gée.
Prière de jeter l'huile moteur usée de manière telle
REMARQUE
qu'elle ne nuise pas à l'environnement. Nous vous suggérons de l'ame-
ner dans un bidon scellé à votre station essence locale pour régénéra-
tion. Ne pas la jeter à la poubelle, la verser au sol ou dans un égout.
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