Manual del propietario de Chevrolet Spin (GMSA-Origen-Argentina-
11214647) - 2018 - crc - 3/20/17
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Conducción y funcionamiento
.
Si se desconecta el motor en un
largo descenso cuesta abajo (y
cuando lo vuelve a conectar, usa
una velocidad muy baja).
Bajo estas hipótesis,
independientemente del
funcionamiento del módulo
electrónico, las revoluciones del
motor aumentarán
independientemente de la cantidad
de inyección de combustible. Podría
superar los límites de tolerancia y
provocar graves daños en los
componentes internos del motor.
Atención
No es aconsejable conducir con
la mano apoyada en la palanca
de cambios.
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Frenos
El sistema de frenos tiene dos
circuitos de freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de
frenos, aún es posible frenar el
vehículo con el otro circuito. Sin
embargo, el efecto de freno se
consigue solo cuando el pedal de
freno se pisa firmemente. Se
requiere mucha más fuerza para
ello. La distancia de frenado será
mayor. Antes de continuar su viaje,
recurra a la asistencia de los
concesionarios Chevrolet.
Cuando el motor no está en
marcha, el servofreno deja de
funcionar después de pisar el pedal
del freno una o dos veces. Esto no
significa que la acción del freno sea
menor, pero habrá que pisar el
pedal con más fuerza. Esto debe
tenerse en cuenta, especialmente al
remolcar el vehículo.
Atención
Si uno de los circuitos fallara, se
debe pisar el pedal del freno con
más presión; la distancia de
frenada podría aumentar. Solicite
que un concesionario Chevrolet
revise y repare el sistema de
frenos.
Si pudiera pisarse el pedal de
freno más de lo normal, quizá
deban repararse los frenos.
Consulte a un concesionario
Chevrolet.
Atención
No conduzca con el pie en el
pedal del freno. Si lo hace,
acelerará el desgaste de los
componentes del freno. Los
frenos podrían también
sobrecalentarse, lo que resultaría
en una distancia de frenada más
larga y un estado poco seguro.