Enerpac W Serie Hoja De Instrucciones página 61

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5.1.2 Der Spannradeinsatz
Entfernen Sie den Kopf von der
Antriebseinheit.
Entfernen Sie die Schrauben (18).
Ziehen Sie die Gehäusehälften (19)
auseinander.
Entfernen Sie die Sechskantratsche
(20), den Hebel (21) und die
Klinkenfeder (22).
Reinigen Sie alle freiliegenden
Komponenten mit einem milden
Reinigungsmittel.
Überprüfen Sie sämtliche Teile auf
Beschädigung.
Trocken Sie alle Komponenten.
Tragen Sie eine dünne Schicht
Molybdändisulfid an der angegebenen
Stelle (17) auf.
Tragen Sie kein Schmiermittel an der
Ratsche oder Klinke auf.
5.2
Vollständige Wartung
5.2.1 Die hydraulische Antriebseinheit
Entfernen Sie den Sprengring von der
Schwenkkupplung.
Entfernen Sie die Kupplungen.
Entfernen Sie das Drehgelenkgehäuse
von dem Anschlußbolzen.
Lösen Sie die Schrauben und
entfernen Sie den Anschlußbolzen.
Entfernen Sie sämtliche O-Ringe vom
Anschlußbolzen.
Halten Sie den Zylinderkörper
vorsichtig, um den Zylinderdeckel
loszuschrauben.
Kontern Sie die beiden Flachseiten
der Kolbenstange mit einem
Schraubenschlüssel.
Lösen Sie die Schraube am
Kolbenende.
Ziehen Sie die Kolbenstange langsam
aus der Gehäusevorderseite.
Entfernen Sie mit einer geeigneten
Zugvorrichtung den Kolben aus der
Gehäuserückseite.
Reinigen Sie alle freiliegenden
Komponenten mit einem milden
Reinigungsmittel.
Überprüfen Sie sämtliche Teile auf
Beschädigung.
Führen Sie an den folgenden
Komponenten eine zerstörungsfreie
Magnetpulverprüfung durch:
- Zylinder
- Kolbenstange
Tragen Sie vor dem Wieder-
zusammenbau etwas Loctite 243 auf
das Gewinde der Kolbenschraube.
Bringen Sie vor der erneuten
Montage etwas Loctite 243 auf dem
Gewinde der Kolben-Befestigungs-
schraube an.
Bringen Sie etwas Loctite 243 auf
dem Gewinde in der Antriebseinheit
an, montieren Sie den Schwenk-
bolzen, und ziehen Sie die entfetteten
Befestigungsschrauben wie folgt:
a) W2000 und W4000:
(M4 Schrauben) - 5,1 Nm
b) W8000 und W15000:
(M5 Schrauben) - 10,2 Nm
Vorgang für die Montage in
umgekehrter Reihenfolge durchführen
Wenden Sie maximalen Druck auf die
montierte Antriebseinheit an (Aus-
und Einfahren), und kontrollieren Sie,
ob Öl austritt.
Vergewissern Sie sich beim Wieder-
zusammenbau der Antriebseinheit,
dass die Kolbenstange durch die
Gehäusevorderseite eingesetzt
wurde.
Vergewissern Sie sich beim
Wiederzusammenbau der
Antriebseinheit, dass der Kolben
durch die Gehäuserückseite
eingesetzt wurde. Schlagen Sie den
Kolben leicht gegen die
Kolbenstange in seine Lage.
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