Enerpac PMUQ Serie Hoja De Instrucciones página 12

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  • ESPAÑOL, página 25
14. Placez le capot de protection sur le moteur avec la poignée
faisant face au côté de la soupape de la pompe.
15. Vissez les six vis de montage.
16. Rebranchez le(s) câble(s) sur l'électrovanne.
17. Avant de remonter l'échangeur thermique, soufflez celui-ci à
l'air pour évacuer les saletés.
18. Remplissez le réservoir jusqu'à 3 cm en dessous de l'ouverture
de remplissage avec de l'huile hydraulique Enerpac. La
capacité du réservoir est de 0,75 gallon (2,8 litres).
6.4 Brosses du moteur
Vérifier les brosses du moteur électrique une fois tous les
deux ans minimum. Pour les pompes sur des applications
fréquemment utilisées, vérifier les brosses une fois tous les six
mois minimum.
DANGER: pour éviter les risques d'électrocution,
débrancher complètement la pompe de toute source
électrique avant d'effectuer l'entretien des brosses.
7.0 DÉPANNAGE (Voir le Tableau)
Le Tableau de dépannage sert de guide pour vous aider à
diagnostiquer et corriger divers problèmes de pompe éventuels.
Seuls les techniciens hydrauliques agréés doivent dépanner et
réparer la pompe. Pour obtenir un service de réparation, contacter
le Centre de service Enerpac agréé de votre régi.
7.1 Disjoncteur (Pompe avec code de date « F »
et ultérieur)
En cas de surcharge électrique, le disjoncteur de pompe se
déclenchera. Après avoir recherché et corrigé la source de la
surcharge, enfoncer le bouton du disjoncteur pour réinitialiser.
TABLEAU DE DEPANNAGE
Anomalie
Le moteur demande trop
de courant.
La pompe émet un niveau sonore
élevé lors du fonctionnement.
La pompe ne maintient pas
la pression.
Le débit d'huile est faible.
La pompe monte en pression
lentement et de façon saccadée.
La pompe surchauffe.
REPORTEZ-VOUS AUX INSTRUCTIONS RELATIVES A LA CLE DYNAMOMETRIQUE CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT DE
LA CLE.
Cause Probable
1. Moteur défectueux.
2. Mauvais fonctionnement du By-Pass.
3. Blocs de piston endommagés ou usés.
1. Bloc piston endommagé. Ressorts ou
billes cassés.
1. Fuite d'huile d'un ou de plusieurs
composants.
1. Des éléments de la pompe fuient.
2. Mauvais fonctionnement du By-Pass.
3. Les filtres d'huile peuvent être obstrués
par des débris.
4. Faible niveau d'huile.
1. Fuite interne dans la vanne.
1. Alimentation de l'échangeur thermique
déconnecté.
2. Dysfonctionnements du thermostat.
7.2 Fusibles (Pompes avec code de date « F »
et ultérieur)
Des fusibles internes protègent les circuits primaire et secondaire
du transformateur de contrôle. Si un fusible venait à griller,
rechercher et corriger la raison de la défaillance. Puis, remplacer
le fusible grillé par un nouveau fusible de calibre approprié. Pour
connaître les calibres de fusible, consulter la fiche des pièces de
rechange de votre modèle de pompe.
ATTENTION : toujours débrancher le courant
électrique avant de remplacer les fusibles.
8.0 NORMES DE TEST
8.1 Canadian Standards Association (CSA)
Lorsque cela est requis, les ensembles de pompe répondent
aux critères de conception et de test de la CSA, la Canadian
Standards Association (se reporter à CAN/CSA — C22.2 N°
68-92, Appareils à moteur)..
8.2 Conformité Européenne (CE)
Lorsque cela est requis, une déclaration de conformité CE
et le label CE du produit est fourni(e). Ces produits sont
conformes aux normes européennes EN982:1996, EN1050:1998
et EN-ISO-12100-1&2:2003, et aux directives EC Directives
2006/42/EC, 97/23/EC, 2004/108/EC, 2006/95/EC et 97/23/EC.
1. Démontez le moteur. Testez-le et remplacez-le si nécessaire.
2. Contrôlez et testez le by-pass si nécessaire. Les réglages sont
préétablis. S'il est endommagé ou mal réglé, remplacez-le.
3. Testez et contrôlez les blocs de pistons. Remplacez-les si nécessaire.
1. Démontez les blocs de pistons. Contrôlez-les et remplacez les
pièces défectueuses. Tous les blocs de piston ne sont pas en état
de marche.
1. Démontez la pompe du réservoir et effectuez le test de
contre-pression. Contactez Enerpac concernant la procédure de test.
1. Procédez au test de contre-pression afin de détecter les fuites.
2. Testez et contrôlez le by-pass. Remplacez-le et réglez-le si
nécessaire.
3. Contrôlez les écrans d'admission. Rincez tous les éléments afin
de les nettoyer. Remplacez les éléments endommagés.
4. Remplissez le réservoir jusqu'au niveau requis.
1. Démontez la vanne et remplacez les pièces usées ou
défectueuses.
1. Reconnectez les tuyauteries sous l'unité de pompage. Le tube
produira un « clic » lorsqu'il sera correctement emboîté.
2. Remplacez le thermostat.
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Mesure

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