Comet CRRC 50 ECO L Manual De Instrucciones página 108

• Preste uma atenção especial ao exposto no parágrafo
• Preste uma atenção especial ao exposto no parágrafo
BOMBEADOS"
• Não extraia a ficha da tomada de corrente puxando pelo cabo de alimentação.
• Mantenha o cabo de alimentação, as eventuais extensões, as fichas e as tomadas enxutas. Não toque
nelas com as mãos molhadas.
• Caso o cabo de alimentação esteja danificado, para substitui-lo dirija-se a um
• Não se aproxime das partes em movimento da máquina ainda que devidamente protegidas.
• Não remova as protecções das partes em movimento.
• Não opere em tubagens contendo líquidos sob pressão.
• Não efectue operações de manutenção na máquina quando a mesma se encontra em função.
• Respeite o indicado no parágrafo
• Não modifique, de nenhuma maneira, as condições de instalação da máquina, nomeadamente não
modifique as suas fixações, as ligações hidráulicas e as protecções.
• Não accione eventuais torneiras montadas na máquina se as mesmas não estiverem ligadas a um ponto
de utilização que impeça a saída acidental do líquido bombeado.
• Não desactive ou manuseie os comandos e os dispositivos de segurança e a válvula de limitação/regulação
da pressão.
a) Desenrole completamente o tubo de envio (1).
b) Verifique se o registo (24) da lança (13) está completamente rodeado em direcção "S" , de maneira a permitir
à alavanca (26) de se poder deslocar em posição
até alcançar a posição
c) Zere a pressão de envio da seguinte maneira:
- motobombas com MC 8 e MC 18: rodeie a pega (29) completamente, em sentido contrário dos ponteiros
do relógio;
- motobombas remanescentes: actue na alavanca (30), deslocando-a até alcançar a posição
d) Coloque a máquina em função para permitir o escorvamento. Caso a máquina esteja equipada com
motor eléctrico accione o interruptor eléctrico, deslocando-o até alcançar a posição "1" (recorde-se da
advertência relativa aos motores trifásicos, que consta do parágrafo
). Caso a máquina esteja equipada com motor de combustão, proceda às operações relativas
ELÉCTRICA"
à colocação em movimento que constam do manual do próprio motor.
e) Leve a máquina em pressão da seguinte maneira:
- quando presente, actue na alavanca (30), deslocando-a até alcançar a posição
- rodeie a pega (29) até a mesma alcançar o valor de pressão desejado (rodeando em sentido dos ponteiros
do relógio a pressão aumenta, enquanto rodeando em sentido contrário aos ponteiros do relógio
diminui); quando presente o valor da pressão é indicado pelo manómetro (36).
f) Se presente, desloque a alavanca da torneira (39) até alcançar a posição
g) Actue na alavanca (26) da lança (13) para obter a regulação desejada do canto de vaporização (do cone
vazio ao jacto em alfinete). O registo (24) permite fixar a posição de vaporização preferida. Aconselha-se
proceder a esta operação com a lança que vaporiza dentro do reservatório, para evitar dispersar o produto
químico.
h) O caudal de líquido pulverizado depende da pressão de trabalho, do injector (27) utilizado (se de série a
máquina é dotada de injector Ø 1,5 mm) e da regulação do canto de vaporização. O injector a utilizar em
função do trabalho a desempenhar pode ser obtido consultando a tabela a seguir (repare-se que o caudal
indicado é o máximo, ou seja o que se obtém em correspondência com um canto de vaporização igual a
um jacto em alfinete).
Ø INJECTOR
[mm]
1,0
1,2
1,5
1,8
2,0
108
.
"DESTINO DE USO"
.
"OFF"
5 - 72,5 10 - 145
1,0 - 0,26 1,5 - 0,40
1,4 - 0,37 1,9 - 0,50
2,0 - 0,53 2,8 - 0,74
2,2 - 0,58 3,2 - 0,85
2,6 - 0,69 3,7 - 0,98
"VERIFICAÇÕES E LIGAÇÃO À LINHA ELÉCTRICA"
"ADVERTÊNCIAS SOBRE OS PRODUTOS QUÍMICOS
.
. Se presente desloque a alavanca da torneira (39)
"OFF"
[bar - psi]
PRESSÃO
15 - 217,5 20 - 290
1,8 - 0,48 2,1 - 0,55
2,4 - 0,63 2,8 - 0,74
3,4 - 0,90 3,9 - 1,03
3,9 - 1,03 4,5 - 1,19
4,5 - 1,19 5,2 - 1,37
[l/min - USgpm]
CAUDAL
TÉCNICO ESPECIALIZADO
"VERIFICAÇÕES E LIGAÇÃO À LINHA
;
"PRESS"
.
"ON"
30 - 435 40 - 580
2,5 - 0,66 2,9 - 0,77
3,4 - 0,90 3,9 - 1,03
4,8 - 1,27 5,6 - 1,48
5,5 - 1,45 6,3 - 1,66
6,4 - 1,69 7,4 - 1,95
.
.
.
"BY-PASS"