Problèmes, Causes Et Solutions - Comet CRRC 50 ECO L Manual De Instrucciones

ATTENTION
• Avant d'effectuer quelque intervention que ce soit, effectuer les opérations décrites dans le paragraphe
.
"ARRÊT"
• S'il est impossible de rétablir le fonctionnement correct de la machine à l'aide des informations contenues
dans le tableau suivant, s'adresser à un
PROBLÈMES
Le moteur à combustion ne
démarre pas ou présente
des problèmes pendant le
fonctionnement.
En actionnant l'interrupteur,
le moteur électrique ne
démarre pas ou s'arrête
pendant le fonctionnement
Le moteur élec trique
vrombit mais ne démarre
pas.
La pompe n'amorce pas.
La pompe n'atteint pas la
pression maximum.
Pression et débit irréguliers
(pulsatoires).
Vibrations excessives dans
le circuit de refoulement.
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PROBLÈMES, CAUSES ET SOLUTIONS
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
CAUSES
Faire référence au manuel du
moteur à combustion.
Un dispositif de sécurité de
l'installation à laquelle la machine
est connectée (fusible, disjoncteur
différentiel, etc.) s'est déclenché.
Le dispositif de protection
thermique ou ampérométrique
s'est déclenché.
La fiche du cordon d'alimentation
n'est pas insérée correctement.
L'installation électrique et/ou la
rallonge ne sont pas appropriés.
Aspiration d'air.
Clapet de régulation placé sous
pression.
Poignée sphérique (42) du filtre
avec clapet absent ou mal inséré.
Bouton de régulation de la pression
(29) pas suffisamment vissé.
La manette (30) est en position de
.
"BY-PASS"
Le circuit d'aspiration présente des
étranglements.
Buse usée ou trop grande.
Aspiration d'air.
Filtre d'aspiration encrassé.
La motopompe n'a pas complété
l'amorcement.
L'accumulateur de pression n'est
pas gonflé correctement.
.
SOLUTIONS
Faire référence au manuel du moteur à
combustion.
Rétablir le dispositif de protection.
Si le déclenchement se produit de nouveau,
ne pas utiliser la machine et s'adresser à un
TECHNICIEN SPÉCIALISÉ
Suivre les indications du paragraphe
"DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ".
Débrancher la fiche de la prise et la reconnecter
correctement.
Suivre les indications du paragraphe
"VÉRIFICATIONS ET BRANCHEMENT À LA
LIGNE ÉLECTRIQUE".
Contrôler l'intégrité du circuit d'aspiration de
la pompe.
Mettre à zéro avec le bouton rotatif (29)
(MTP MC 8 et MTP MC 18 seulement), ou
en mettant la pompe en
manette (30).
Remettre la poignée sphérique sur le filtre et
vérifier qu'elle est correctement positionnée
(suivre les indications du paragraphe
"NETTOYAGE DES FILTRES"
Tourner le bouton dans le sens des aiguilles
d'une montre afin d'obtenir la pression désirée.
Placer la manette en position
Contrôler le circuit d'aspiration (avec une
attention particulière pour la propreté du filtre
d'aspiration).
Remplacer la buse (suivre les indications du
paragraphe
"FONCTIONNEMENT").
Contrôler l'intégrité du circuit d'aspiration.
Nettoyer le filtre.
Faire amorcer la pompe en suivant les indications
du paragraphe
"FONCTIONNEMENT"
Rétablir le gonflage correct, en suivant les
indications du paragraphe
.
PRÉLIMINAIRES"
(suite à la page suivante)
.
avec la
"BY-PASS"
).
.
"PRESS"
.
"OPÉRATIONS