Comet CRRC 50 ECO L Manual De Instrucciones página 148

• Ne tisztítsa a szűrőket víziutak, kutak, források vagy mélyedések közelében.
• Megfelelő módon ártalmatlanítsa a használt szűrőpatronokat és szűrőket, és ne juttassa azokat a
környezetbe.
A feltöltő szűrő (23) tisztításához az alábbiak szerint járjon el:
- forgassa el a fedelet (2) az óramutató járásával ellentétes irányba és vegye ki;
- vegye ki a szűrőt és tisztítsa meg; ha a szennyeződés különösen makacs, cserélje ki a szűrőt (16x20
szembőség), forduljon egy KÉPESÍTETT TECHNIKUSHOZ a megfelelő alkatrész használatához.
- helyezze vissza a szűrőt és zárja le a fedél (2) óramutató járásával megegyező, erőltetés nélküli forgatásával.
A szívószűrő (5) tisztításához az alábbiak szerint járjon el:
a) ECO kocsik szűrővel, szeleppel:
- nyomja meg a gombot (42), és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba a kioldáshoz;
- húzza ki a gombot (42): a szűrőszelep megakadályozza a folyadék kifolyását a tartályból, kivéve a
szűrőtestben lévő kis mennyiségű folyadékot;
- forgassa el a gyűrűs anyát (43) az óramutató járásával ellentétes irányba, míg teljesen kicsavarodik;
- vegye ki a szűrőpatront és tisztítsa meg; ha a szennyeződés különösen makacs, cserélje ki a patront (32+50
szembőség), forduljon egy KÉPESÍTETT TECHNIKUSHOZ a megfelelő alkatrész használatához;
- helyezze vissza a patront, és zárja le a szűrőt a gyűrűs anya (43) óramutató járásával megegyező irányú,
teljesen lefelé forgatásával; - helyezze vissza a gombot (42) és tartsa lenyomva; forgassa az óramutató
járásával megegyező irányba a rögzített helyzet eléréséig.
b) Egyéb talicska- és kocsitípusok:
- forgassa el a gyűrűs anyát (43) az óramutató járásával ellentétes irányba, míg teljesen kicsavarodik;
- vegye ki a szűrőpatront és tisztítsa meg; ha a szennyeződés különösen makacs, cserélje ki a patront (32+50
szembőség), forduljon egy KÉPESÍTETT TECHNIKUSHOZ a megfelelő alkatrész használatához;
- helyezze vissza a patront, és zárja le a szűrőt a gyűrűs anya (43) óramutató járásával megegyező irányú,
teljesen lefelé forgatásával.
Ha egy vagy több membrán elszakad, a szivattyú mechanikus részei megsérülhetnek a szivattyúzott
folyadékoktól.
A következő jelenségek utalnak lehetséges membránszakadásra:
• az olaj fehéres színe (azt jelezve, hogy víz van az olajban);
• túlzott olajfogyasztás;
• az olaj hirtelen eltűnése a volumetrikus kompenzátorból (32).
VIGYÁZAT
• Az ilyen hiba negatív következményeinek elkerülésére a gép használatát azonnal le kell állítani és
haladéktalanul (24 órán belül) egy KÉPESÍTETT TECHNIKUSHOZ kell fordulni a szükséges ellenőrzések
elvégzése érdekében.
• Ha egy nyilvánvaló membránszakadás esetén a KÉPESÍTETT TECHNIKUS nem érhető el azonnal, a
legcélszerűbb az olaj és a szivattyúzott folyadék keverékét leereszteni a tartályból, és azt olajjal vagy
gázolajjal feltölteni a rozsdásodás elkerülésére.
• Az alábbiak okoznak gyakran membránszakadást:
- elzáródás a szívókörben (helytelen átmérőjű csövek, nagyon szennyezett szűrő, nagyon sűrű folyadékok
szivattyúzása stb.);
- nagyon agresszív vegyszerek használata.
FIGYELMEZTETÉS
• A különleges karbantartási feladatokat csak KÉPESÍTETT TECHNIKUS végezheti.
• A használt olajat és kicserélt tartalék alkatrészeket megfelelően ártalmatlanítani kell, és azok nem
kerülhetnek a környezetbe.
Kövesse az alábbi táblázatban a különleges karbantartási feladatokhoz megadott utasításokat.
148
MEMBRÁNSZAKADÁS
KÜLÖNLEGES KARBANTARTÁS