Messa In Esercizio - Einhell Royal MSB 28 Manual De Instrucciones

Anleitung MSB 28 SPK2 14.10.2005
I
(Fig. I1/4) scattino in posizione negli supporti previsti
all'interno dell'impugnatura
Avvertenza: questa operazione diventa più facile
ruotandolo leggermente a destra e a sinistra. Il foro
filettato del manico ripiegabile deve trovarsi
direttamente sotto il foro (Fig. I1/5) per potete serrare
bene la vite di collegamento. Riavvitate le due viti di
fissaggio per il manico ripiegabile (Fig. I1/1).
Montaggio dell'impugnatura per il comando
motore
Togliete la vite (Fig. J1/1) dall'impugnatura. Spingete
con forza l'impugnatura sull'estremità libera
dell'impugnatura tipo bicicletta in modo che la leva di
azionamento (Fig. J1/4) per il comando del gas sia
orientata verso le calotte protettive sul manico
ripiegabile. Ruotate l'impugnatura fino a quando il
foro per la vite corrisponda al foro dell'impugnatura
tipo bicicletta.
Fissate l'impugnatura con la vite e il dado (Fig. J1/2)
sull'impugnatura tipo bicicletta. Fissate il cavo di
comando dell'impugnatura con il serracavi (Fig. C27)
come indicato nella posizione (Fig. J2/1).
Nota: non serrate in modo definitivo il serracavi.
Dopo aver avviato il motore per la prima volta
premete fino in fondo la leva del gas (Fig. J1/4) e
poi mollatela. Se adesso premete di nuovo la leva
del gas, essa è bloccata dalla leva di sicurezza
(Fig. J1/5). Il numero di giri del motore non deve
aumentare premendo la leva del gas fino al punto
del bloccaggio di sicurezza.
Fino a questo punto il motore deve rimanere al
minimo. Controllate questa funzione con tale
posizione del serracavi prima di serrarlo.
5. Impostazione dell'altezza di taglio
Tracolla
1. Mettete la tracolla (Fig. A/18) infilandola sopra la
spalla sinistra.
2. Inserite il gancio di chiusura nell'occhiello (Fig.
H/3).
3. Regolate la lunghezza della tracolla in modo che
la testa di taglio o la lama si muovano parallele al
terreno. Per regolare in modo ottimale la tracolla
fate oscillare l'apparecchio alcune volte senza
avviare il motore (Fig. I2).
Avvertimento: usate sempre la tracolla mentre
lavorate. Applicate la tracolla non appena avete
avviato il motore e questo funzioni in folle. Spegnete
il motore prima di staccare la tracolla.
Nota: staccate la tracolla dall'apparecchio prima di
avviare il motore.
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6. Messa in esercizio

Carburante e olio
1. Il motore del decespugliatore è un motore a 2
tempi. Per funzionare ha bisogno di una miscela
di benzina normale senza piombo e di olio per
motori a 2 tempi nel rapporto 1:40 (vedi tabella
miscela carburante).
2. Si consiglia di mescolare max. 5 litri di miscela di
olio/benzina visto che tale quantità basta per ca.
12 - 15 ore d'esercizio e una miscela di
benzina/olio più vecchia non garantisce una
lubrificazione ottimale.
3. Riempite un misurino di 125 cm_ di olio e
versatelo nella tanica di benzina da 5 litri e
richiudetela. Scuotete bene il contenitore per
mescolare la benzina e l'olio.
4. Riempite di ca. 0,6 litri di miscela di olio/benzina
il misurino e versatela mediante un imbuto
idoneo nel serbatoio di benzina (Fig. K).
Avvertimento: non utilizzate mai benzina pura nel
vostro apparecchio. Altrimenti c'è il pericolo di danni
gravi al motore con la conseguenza che decade la
garanzia del produttore per l'apparecchio. Non
impiegate una miscela di olio/benzina che sia stata
conservata da più di 90 giorni.
Avvertimento: utilizzate soltanto una miscela di
olio/benzina nel rapporto di miscela 1:40. Non
modificate il rapporto di miscela anche se per alcuni
tipi di olio a 2 tempi si consiglia un altro rapporto di
miscela. Se una lubrificazione insufficiente causa un
danno sul motore decade la garanzia del produttore.
Tabella miscela carburante:
benzina olio a 2 tempi
5 litri 125 cm 3
40 a 1
Avvio del motore
Nota: leggete prima le istruzioni per l'avvio del
motore a freddo e a caldo e procedete poi al
rispettivo avvio. Posizionate l'apparecchio su una
superficie dura e piana, prendetelo con una mano
all'impugnatura e tirate con l'altra mano
sull'impugnatura della fune flessibile d'avvio.
Nota: per ridurre il più possibile la sollecitazione del
motore nelle fasi di avviamento e riscaldamento,
tagliate il filo da taglio in eccesso riducendolo a 13
cm (Fig. N8).