Technische Eigenschaften - baltur RiNOx 35 L Manual De Instrucciones

DEUTSCH

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

MODELL
Minimaler Wärmedurchsatz
Maximaler Wärmedurchsatz
Minimale Wärmeleistung
Maximale Wärmeleistung
³) Emissionen
Viskosität
Funktionsweise
Transformator 50 Hz
Lüftermotor 50 Hz
Vorwärmer
Leistungsaufnahme* 50 Hz
Versorgungsspannung 50 Hz
Schutzgrad
Gerät
Flammenerfassung
Einstellung des Luftdurchsatzes
Lufttemperatur der Betriebsumgebung
Gewicht mit Verpackung
Gewicht ohne Verpackung
Unterer Heizwert:
Dieselöl: Hi = 11,86 kWh/kg = 42,70 Mj/kg
* Gesamtaufnahme in der Startphase mit eingeschaltetem Zündtransformator.
Die Messungen erfolgten in Übereinstimmung mit der Norm EN 15036 - 1.
** Der Schalldruck wurde mit einem Brenner mit einer maximalen Nennwärmeleistung und unter den Umgebungsbedingungen des
Laboratoriums des Herstellers erfasst und kann nicht mit Messungen an anderen Orten verglichen werden.
DÜSEN IM LIEFERUMFANG
BTL 3 - 3H
³) DIESELÖL-EMISSIONEN
Klassen gemäß der Norm DIN EN 267 definiert.
Klasse
1
2
3
RiNOx 35 L
kg/h
1.6
kg/h
3.4
kW
19
kW
40
mg/kWh
Klasse III
1,5° E - 20° C
Einstufig
15 kV - 40 mA
kW
0.1
W
30 ÷ 110
kW
0.15
1N~ 230V ± 10%
IP40
LMO
Fotowiderstand
manuell
°C
-15 ÷ +40
kg
12
kg
10.75
NOx-Emissionen in mg/kWh Dieselkraftstoff
≤ 250
≤ 185
≤ 120
6 / 28
0006080923_201809
RiNOx 35 L SP.175
1.6
3.4
19
40
Klasse III
1,5° E - 20° C
Einstufig
15 kV - 40 mA
0.1
30 ÷ 110
0.15
1N~ 230V ± 10%
IP40
LMO
Fotowiderstand
manuell
-15 ÷ +40
12
10.75
DÜSENTYP ODER GLEICHWERTIGE VERSION
DANFOSS S 60° - DANFOSS S 60°
CO-Emissionen in mg/kWh Dieselkraftstoff
≤ 110
≤ 110
≤ 60
RiNOx 60 L
3.2
6.2
38
74
Klasse III
1,5° E - 20° C
Einstufig
15 kV - 40 mA
0.1
-
0.15
1N~ 230V ± 10%
IP40
LMO
Fotowiderstand
manuell
-15 ÷ +40
12
10.75