Presostato Aire; Regulación Del Aire En El Cabezal De Combustión - baltur BTG 15ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

PRESOSTATO AIRE

Llevar a cabo la regulación del presostato del aire tras haber
efectuado las demás regulaciones del quemador con el presostato
del aire regulado al principio de la escala.
Mientras el quemador funciona a la potencia requerida, girar el
mando de regulación en sentido horario hasta el bloqueo del
quemador.
A continuación, girar en sentido anti horario el tornillo
aproximadamente 1/4 giro y repetir el encendido del quemador para
verificar su regularidad.
Si el quemador vuelve a bloquearse, girar el mando en sentido
antihorario.
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión cuenta con un dispositivo de regulación
que permite abrir o cerrar el paso de aire entre el disco y el cabezal.
Cerrando el pasaje, se obtiene una alta presión línea arriba del disco,
aún con caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire
consiente una mejor penetración en el combustible, resultando en
una óptima mezcla así como en la estabilidad de la llama. Puede ser
indispensable tener una elevada presión del aire antes del disco para
evitar pulsaciones de llama; esta condición es indispensable cuando
el quemador trabaja en una cámara de combustión presurizada y/o
con alta carga térmica.
El dispositivo que cierra el paso al aire del cabezal de combustión
debe regularse en una posición tal que se obtenga siempre detrás
del disco un valor claramente elevado de la presión del aire. Mientras
el quemador trabaja con caudal máximo, regular el cierre de aire en
el cabezal para provocar una ligera apertura de la clapeta que regula
el flujo de aire. Iniciar la regulación colocando el regulador del aire
del cabezal de combustión en una posición intermedia y encender
el quemador para una regulación indicativa como se ha indicado
anteriormente. Desplazar hacia delante o hacia atrás el cabezal de
combustión para optimizar el flujo de aire en función del suministro.
Una vez alcanzado el suministro máximo deseado se corrige la
posición del dispositivo que cierra el aire en el cabezal de combustión,
desplazándolo hacia adelante o hacia atrás, para tener un flujo de
aire adecuado al suministro, con la mampara de regulación del
aire en aspiración muy abierta.
D - Tornillo de regulación del disco llama
E - Índice posición disco llama
0=MÍN. 4=MÁX.
0=MÍN. 3=MÁX.
0=MÍN. 4=MÁX.
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